達、空中管制雷達、著陸引導雷達等，倒是依照廠家檢查表，很快就能核檢裝置的狀態，並不耗時費力。

陳紹寬所看到的是外表，而同樣注視這一切的宋成豪則xiangdao的是艦體內的事情，既然yijing在對電子系統進行檢查，那麼肯定也意味著航母所配置的聯合戰術資料鏈、電子對抗與火力控制系統、雷達電子監視系統、通訊系統等等，也將陸續完成檢查，距離航母離港入海海試將越來也近了。

走上四座猶如露天大電梯的升降機中的一座，宋成豪和陳紹寬倆人很快就來到了航空母艦的機庫內，相當寬敞巨大的機庫內目前還沒有一架艦載機，倒並非是空空如也，幾十名從第三艦隊航母戰鬥群抽調而來的技師正除錯著各種檢修裝置，大功率牽引車、自動化機械臂、航電系統檢測方艙等，在“世民”號航母戰鬥群內，他們被尊稱是艦載機的“保姆”，沒有了他們，航空母艦想要利用艦載機發揮出強大的攻防liliang，那基本是個玩笑。

微笑著和幾個立正敬禮的技師致意，倆人認真打量起身處的這個封閉式機庫起來，由於考慮到航空母艦的抗擊打能力，造價本來就很高昂的“尊嚴”號並不拒絕採用更為堅固的艦體防護設計，像倆人身處的這個機庫，作為航母艦載機停放、維護、修理的重要場所，它的艙體與甲板不僅僅選用的是高強度鋼，而且和彈藥庫、動力艙、燃料庫等等重要艙室一樣，還加裝了幾十厘米後的特殊裝甲鋼以增強防護力，這種裝甲鋼擱在另一個時空，有一個響亮的名字——“凱夫拉”，一種同等重量貴於黃金的裝甲材料。

於是乎，不能免俗的，宋成豪和陳紹寬都難以抑制的伸出手來撫摸了一下這種第一次加裝在航空母艦上的特殊裝甲材料，據說比黃金都還貴的傢伙手感卻並不如黃金般舒服，但摸在手裡，倆人都是樂在心裡，如此強大的一艘航母，如果沒有點兒“橫貨”哪兒能這麼貴呢？

長達208。8米、寬32。92米、高8。08米的封閉式機庫比兩個標準足球場還要好看，宋成豪滿意的看著將來會密密麻麻停放各種艦載機的機庫，可以想象為了停放更多艦載機，每一架固定翼艦載機機翼、機頭、機尾都給摺疊起來一架挨著一架的排列開來那將是何等壯觀的景象，自然遠比任何國際車展來得炫目，動輒幾百萬的艦載機，可不是什麼狗屁跑車能夠相比的。

當然，為了保護機庫的安全，摺疊式防火門會將機庫給分割成幾塊區域，確保每個區域之間不會出現火災蔓延的情況，宋成豪倆人正好看到一名技師正對防火門進行檢查，確認它們能正常的開關，嘀鈴鈴的運作警報聲倒是讓倆人一陣耳鳴。

看完機庫，倆人便繼續深入艦艇內部，大部分艙室都yijing完工，但依然一些部位仍在加班修理，所以過道上還能看到各色的長長電纜還並未完成固定，有些艙室內還傳出滋滋滋的焊接聲，偶爾還能見到幾個抱著各種包裝盒的技術工人來往，但倆人在意的都不是這些，而是在認真評鑑船體的工藝。

為了能夠防護可能遭到的魚雷攻擊，“尊嚴”號航母的兩舷水下部位各設了五道可以承受300公斤炸藥爆炸的防雷隔艙，且有2000多個水密艙，以確保戰艦部分水密艙進水後，戰艦仍不沉沒，於是乎，倆人看不到防雷隔艙和水密艙，也就只能看看普通艙室的工藝，來小小的揣測一把擔負航母各個模組生產的造船廠是否偷工減料。

並非造船工程師的倆人也自然檢查不出什麼，整個“尊嚴”號航母自打切割第一塊鋼板以來，就有一個海軍裝備技術專家組專門負責督導這個專案的質量，海軍也曾不止一次向各大廠家宣稱——“錢不是問題，質量才是關鍵”，由此一來，哪怕是為這艘航母提供螺栓的廠家都不敢大意，每一顆螺母都經過細緻的檢查。…；