，假如再加上美國陸軍航空兵和美國海軍航空兵包括訂購噴氣式戰鬥機在內的huā銷，他們的開銷僅僅落後於日本，位列航展最大訂單消費國的第二位（6。21億元）。

德國和朝鮮在這這一屆航展上的表現就不同於其他國家，對於德國而言，共和國航空企業們大肆對外推銷的軍事武器和裝置等所用技術，他們很早透過購買手段獲得，並且他們也研發出了自己的產品，而在經歷了戰爭的考驗後，他們猛然發現曾今被自己所忽視掉的一種飛機，竟然有很大的用處，那就是直升機。

朝鮮對直升機感興趣的原因不是因為戰爭，而是因為在平壤洪災中為數不少的平壤市民都是靠共和**方的各型直升機拯救而倖存下來，並且數量眾多、種類齊全的直升機，在物資運輸、裝置調運、空投等方面都為救災作出了很大的貢獻，直升機在和平時期的巨大作用他們已經非常清楚。

所以，在這一次航展中，有些拮据的他們依舊拿出了兩千多萬元來購買直升機，在航展中展出的那些各型直升機中，雖然沒有共和**方所用的先進，但至少也是xìng能優秀值得信賴，因而他們購買了26架“黑騎兵”多用途出口型運輸直升機、10架“鋼鐵鳥”中型運輸直升機、5架“大力士”重型運輸直升機，全部用來裝備剛剛成立的朝鮮共和國國家災害應急反應部隊。

總而言之，克拉倫斯認為自己非常幸運，他見證到了一次總參觀人次突破了160萬大關、一次各種航空產品與裝置貿易總額達到105。6億元的超級國際航空展，來自全世界的數十個國家和地區、上千位親臨現場的各國富豪與大型企業，為共和國奉獻出了1944年年度最大的蛋糕，這一百多億元的訂單按照一比八的輻shè效應，它將帶動共和國近一千億元的生產產值，有效促進就業和企業生產，因而這一摞摞金錢累積出來的訂單在毫無懸念的彰顯共和國航空工業顯赫地位的同時，也帶來了實實在在的經濟效益，的的確確是一個大蛋糕。；

當然，從未錯過一屆會展的克拉倫斯也見識到了科學技術的力量。

當年第一屆航展之時共和國的航展還是以美元來作為結算貨幣，並且當時的戰鬥機單價3萬、運輸機10萬、魚雷和俯衝式轟炸機都是5萬，如果加上這些年來黃金價格走高、美元貶值、人民幣升值等原因，也不如這第八屆上共和國的各型飛機價格高昂，以人民幣為結算貨幣的情況下，噴氣式戰鬥機單價350萬元、噴氣式客運飛機285萬元，很顯然隨著共和國航空工業的不斷進步，航空產品飛行品質與xìng能提高的同時，售價也是水漲船高，但無論怎樣都是共和國賺錢，這一點是沒有變的。

“科學技術的的確確是第一生產力”

克拉倫斯結束專訪的時候，是用這樣的一句話來和專訪記者告別，而他和他的英國聯合航空公司參展人員以及裝置等，也在7月9日從廣州港出發了，他們租用的貨輪將直接將他們送到英國朴茨茅斯港，同樣是這一天來自世界其他地區的遊客們、參展商們、民航企業和政fǔ代表們，也從廣州港或者香港港啟程回國。

同日發行的共和國銷量最大的人民日報，頭版頭條新聞便是以“第八屆珠海國際航展圓滿落幕，成績喜人”來作為新聞標題，以很長的篇幅和大量的文字來闡述了這一屆空前熱鬧的盛會，尤其是對在會展中表現不錯的共和國航空企業們大加讚賞，同時也刊登出了共和國的那些航空專家們的一些意見，少不了的還有國外遊客們對本屆航展的看法。

共和國人民日報的報道可以說是沒有新意，但還是有看點的，不過令所有報刊讀者們都驚訝的是全國發行量非常不錯，並且在北美洲、東南亞、西歐等地區也有很大影響力的共和國商務報，在這一天的頭版頭條新聞中，竟然以——“6。87億，日本