！這跟本與賓士汽車公司推出的汽車完全就是兩個概念，並不是作為一個比較版本出現的汽車！

“汽車雖小，魅力無窮！”不知道誰忽然嘖嘖道，道出了大多數人的心聲。

眾人紛紛點頭，小汽車那精悍的外形深深的吸引了他們，可是他們卻有暗自擔心起汽車的質量來！從外形上看輛汽車與賓士汽車公司的高階汽車相比，一個優容華貴，一個小巧玲瓏有著天壤之別，要是質量上有如此大的差別，那肯定就是有一款的汽車真正的出了問題了。

寶馬汽車公司的總經理吉斯坦奧拓慢慢走向廣場中央的一個小平臺，回顧所有撿來助興浩浩蕩蕩的人們，他從人們那期待的眼神裡看出了他們對汽車愛好與追求，對擁有一輛汽車的美好憧憬。

今天對於寶馬汽車公司來說是一個重要的日子，吉斯坦奧拓對此也做了充分的準備，相貌堂堂的吉斯坦奧拓在一身筆直的西裝掩映下，顯得更加玉樹臨風。

“親愛地女士。

先生們，你們看到就是寶馬汽車公司推出的第一款汽車——寶馬303，它引用了最新的現代汽車製造技術，例如鋁製活塞，曲面風擋玻璃，輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性等最新的一些發明成果。

”吉斯坦奧拓接著道，“無論有車人。

還是將要有車人，或者沒有車人。

我相信大家都已經聽說了，因為輪胎的問題而出現的交通事故越來多，由於輪胎與地面磨損劇烈，造成輪胎磨損過薄，輪胎的內部不斷地發熱致輪胎作廢，一般情況下，行使中地汽車在毫無防備的情況下忽然出現意外。

後果不堪設想，輕者會使車輛失去正常地行駛狀態，轉向盤失去控制，車輛偏駛，嚴重的將會出現車輛完全失控、甩尾、掉頭甚至出現車毀人亡，例如柏林市去年公共汽車，輪胎忽然報廢，導致翻車之後連環碰撞。

喪身人數多達十餘人，法蘭克福……德累斯頓……”

吉斯坦奧拓滔滔不絕的向人們講述著近幾年以來由於輪胎的問題而導致的重大的交通事故，他幫人們再次喚醒了沉痛的回憶，當人們淚水漣漣，正真地認識到汽車輪胎對汽車整體質量與安全是多麼重要的時候，吉斯坦奧拓才高調的宣佈。

“讓大家看看什麼才是真正的耐磨安全輪胎。

”

吉斯坦奧拓朝身後的幾個技術工人一招手，頓時兩輛汽車被懸空支了起來，輪胎下面甸了一塊表面很粗糙的石板，進行摩擦實驗。

形如另一個時空模擬水泥路面摩擦試驗。

這是時候的摩擦試驗很是簡單，在同樣的情況下，比較一下摩擦效果，結果誰好誰壞就不得而知了！

並不像另一個時空那樣，考慮到地因素是相當的多，需要規格標準的輪胎橡膠摩擦試驗檯，合理的提出了輪胎橡膠摩擦試驗方法。

在該試驗檯上進行了幹水泥路面、冰面等工況下的輪胎橡膠塊摩擦試驗。

對所得試驗結果進行了分析、處理。

初步掌握了路面、溫度、垂直壓力和滑移速度等因素對摩擦因數的影響。

在此基礎上把動摩擦地概念引入輪胎半經驗模型。

對現有模型進行了改進。

提出了應用輪胎低速試驗資料預測高速下輪胎特性的方法。

這個時候人們想要看到的只是一個結果，究竟哪輛汽車輪胎的質量更耐磨持久就可以了！

“　這是我們大家常見的普通輪胎。

也是現在各大汽車公司所選用的輪胎，”一個負責技術的人員，臨時做起了主持人，指著一個輛汽車安裝的略有發灰的輪胎道。

然後轉身有走到另一個輛汽車旁邊指著一個黑色的輪胎道，“這是寶馬汽車公司最新研發