的望著林錚，他徹底被林錚給繞暈了：一會兒你說不行，一會兒你又說不是沒有合作的基礎，你到底是在搞哪樣？

“簡單的說，塞斯納公司有什麼值得我們合作的地方？”兩手一攤，林錚向亞歷克斯。杜蘭德反問道。

亞歷克斯。杜蘭德頓時恍然大悟！

沒錯，合作也是要看人的，尤其是這種革命性的新技術，在開發方不缺錢的情況下，選擇的合作物件就很值得考慮了，有錢並不是最需要考慮的，最需要考慮的反而是合作方是有能夠幫助自己迅速將這款產品推廣開來，賺到更多的錢。

塞斯納公司有這份實力嗎？坦白的說，似乎並不是很夠。

雖然在公務機以及小型飛機領域的地位很高，但說白了，在航空領域這個範疇內，以塞斯納、灣流等為首的一眾小型飛機制造公司，只不過是在撿波音和空客這倆龐然大物吃剩的殘羹剩飯，論起實力，波音和空客當然是業內當之無愧的老大，與塞斯納合作……（未完待續……）

第1209章　拉攏

雖然不願意承認，可亞歷克斯。杜蘭德還是不得不承認，在新能源動力的推廣上，塞斯納似乎還有些不夠格。

但亞歷克斯。杜蘭德絕對不承認這一點，大腦飛速的轉動，他沉聲對林錚道：“林先生，對您的觀點我謹慎的表示不同意，在我看來在未來相當一段時間內，純電動力都只能成為輕型和小型飛機的專屬動力，中型和大型商用飛機不會、也不能使用純電動力。”

“哦？”林錚揚了揚眉毛，對亞歷克斯。杜蘭德的話不置可否。

亞歷克斯。杜蘭德的心裡卻是一寬，林錚願意聽自己說話，那就再好不過了。臉上露出一個恰好好處的笑容，亞歷克斯。杜蘭德道：“我們且不說這其中存在的難以解決技術瓶頸需要多長時間來突破，只說最簡單的一點：全球有十幾萬架中型和大型商用客機在使用，這些商用飛機是航空燃油消耗的主力，使用的航空燃油數量佔據了整個航空燃油比例的90％以上。

您貿貿然的進入這個市場，請恕我直言，在我看來這並不是一個明智的決定，相反，如果您立足輕型和小型飛機市場，先從這個市場取得突破、取得口碑和認可，可以為將來的市場突破打下一個非常好的基礎。”

說完，亞歷克斯。杜蘭德滿心忐忑的望著林錚，對於自己是否能夠成功的說服林錚，亞歷克斯。杜蘭德其實並不是很有把握。

定定的望著亞歷克斯。杜蘭德。林錚忽然笑了：“您說的也有道理。”

“這就對了，”聞言，亞歷克斯。杜蘭德大大的鬆了一口氣。笑著對林錚道：“林，有了這個基礎，我覺得我們已經是朋友了，您認為呢？”

“當然，”林錚聳聳肩：“我們肯定已經是朋友了。”

“我並不清楚你為什麼沒有將這個飛輪電池裝在這架172R上，大門作為朋友，我真誠的勸告你一句：如果您確定要參加明年7月份的EAA空中探險。我真誠的建議您這麼做，您和您的公司一定會成為明年的嘉年華上的明星的，而塞斯納願意為您提供所需的全部技術支援。”

亞歷克斯。杜蘭德當然也有自己的小算盤。能源危機已經越來越嚴重，如果能夠藉機將聯創科技捆綁成塞斯納公司的全球戰略合作伙伴，塞斯納公司就能夠在未來贏得先機，就憑這一點。聯創科技就值得塞斯納公司搏一把。純電動、長航程的電動飛機啊，超低的使用成本，真是讓人想一想都激動，雖然這一切還有些遠，但在亞歷克斯。杜蘭德看來，相比於競爭對手塞斯納現在已經正在了一個有利的位置上，就為了這個領先的位置，就值得拼一把。

“把飛輪電池裝在明年的EAA活動的飛機上？”想了想。林錚覺得這個建議不錯：“是個好主意。”