經過大量的軍事改裝之後，一架和民航客機沒什麼兩樣的軍用核物理間諜偵察機就此誕生了，其內部沒有數百個航空座椅，取而代之的是各種各樣的現代化探測裝置、控制裝置以及通訊聯絡和防禦裝置，這也是共和國空軍首次為“空軍一號”之外的飛機加裝主動防禦裝置，避免價格昂貴且擔負戰略使命的“狂暴一號”陰溝裡翻船，被航炮、導彈之類的武器給無情擊落，那可就糗大了。

總而言之，自首飛以來待遇和共和國國家主席張宇那架“空軍一號”不相上下的“狂暴一號”圓滿結束了這次飛行任務，中亞戰區司令部調它來一探斯大林格勒究竟，看看德軍嚴密保護之下的東西是不是核裝置，可事實證明，德國佬還沒那個膽量或能力將原子彈弄到斯大林格勒來，正忙著轉運劫掠而來的戰爭財富，實在是讓緊急從伊朗阿巴斯空軍基地狂奔而來的“狂暴一號”白忙活了一場。

“長官，司令部指示可以返航，空三師已經安排兩架j…11重型制空戰鬥機趕赴01…33空域與我們匯合，護送我們直至進入伊朗王國領空，護航戰機編號、任務識程式碼、通訊聯絡頻道等3分鐘後透過四號通訊資料鏈傳送過來……”

個頭和共和國空軍大型空中指揮機和預警機一樣的“狂暴一號”，其內部卻不如預警機寬鬆，由於加裝了許多高敏感的探測儀器和裝置，這些裝置無一例外都“體格健碩”，因而巨大的中航c05…2型機艙被它們這麼一塞，留給機組人員的空間就並不大了，而且各種探測一旦開始工作，就需要消耗巨大的電力，飛機不得不啟動發電機組增大電力供應能力，因而“狂暴一號”的工作環境可謂是相當“惡劣”，狹小、悶熱、嘈雜等等，打報告都得扯著嗓子吼，除非關閉了這些探測儀器裝置、發電機組、冷卻機組等。

機組輪值上尉用手勢回覆了通訊士官的報告後，走到總控臺前，示意系統操作員將各探測系統逐一完成檢查後關閉，隨著各種儀器裝置的陸續停工，機艙內令人耳膜生疼的嗡嗡聲逐漸變小，而大型裝置工作起來所產生的熱量散發也慢慢減少，這可讓始終工作的空調冷卻系統舒坦了，艙內的溫度逐漸舒適下來。

關閉了各種探測儀器裝置，“狂暴一號”機艙內的人員工作環境很快改善，就算是發電機組也被關閉，飛機自身的發電系統也能為剩餘的系統提供工作電力，t恤衫溼透的上尉一一檢查了已經關閉的各臺裝置，剛回到自己的值班崗位，面前的顯示屏就出現了由機組資料終端控制員發來的解密資料資訊，護航的兩架戰鬥機資訊已經一目瞭然，“狂暴一號”就要回家了。…；

“雷達告警系統、光電跟蹤系統、主/被動電子戰系統、導航系統……”

上尉飛快的查閱著各個系統當前的工作狀態，在徹底飛離危險空域之前，每一個系統都可能是“保命的關鍵”，他不敢有絲毫馬虎，而其他操作員也是認真檢查著各自戰位上的資料資訊，嚴防警惕在進入護航空域之前出現意外，畢竟這一次飛行，“狂暴一號”飛行航線太靠近前蘇聯領空，就怕德國空軍突然派出噴氣式戰鬥機前來攔截，共和國空軍可就這麼一架寶貝疙瘩，損失了豈能得了？

能一口氣以0。85馬赫的巡航速度飛完8000海里（14815公里）的中航c05…2型飛機，是現如今全球銷量最好也是口碑最好的洲際型飛機，在這種飛機基礎之上進行改進而來的“狂暴一號”自然飛行品質越發出色，在此時此刻逐漸飛離德國空軍勢力範圍之時，就算以0。85馬赫的速度逃離，也能讓所有的活塞式螺旋槳戰鬥機望塵莫及，而其自身還配置了雷達探測裝置，一旦有速度更快且不明身份的噴氣式飛機趕來攔截，也能夠提前獲悉並作出規避或求救的一系列舉措。

負責駕駛這架龐然大物的正副飛行員都已經是有三千小時以上安全