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第260部分

不出色。

更重要的是,在中國空軍全面出動的情況下,美國空軍不得不把預警機的巡邏區域往後壓了上百公里。因為在之前的戰鬥中,中國空軍的j…20多次偷襲預警機得手,所以打到這個時候,只要中國空軍全面出動,美軍甚至得讓預警機往後壓兩百多公里,並且在預警機前方部署一箇中隊的f…22a,形成一道“鷹牆”,以此來確保預警機的安全。這樣一來,美軍預警機對那些在戰場上空低飛的中國戰鬥機就更加無能為力了。

正是如此,在北京保衛戰打響之後,中國空軍的j…10與j…11就頻繁出擊,集中在低空與超低空活動,對美日聯軍的地面部隊構成了不小的威脅。

可以說,當時美日聯軍還沒有找到有效的解決辦法。

原因很簡單,美軍從來就不依賴地面防空,甚至沒有像樣的野戰防空系統,戰區防空系統又主要用來對付彈道導彈,不可能靠前部署,更不具備伴隨野戰部隊作戰的能力。即便日軍擁有自行高射炮等野戰防空系統,但是數量有限,而且大多用於戰術防空,探測能力非常有限,不具備戰役防空能力。

這種改變,根源就是j…20。

如果沒有這種能夠挑戰f…22a,甚至能夠對美軍預警機構成致命威脅的戰鬥機,美軍就不會在使用預警機的時候萬分謹慎,也就不可能在美軍的空中防線上開啟突破口,j…第三帶戰鬥機自然發揮不了作用。

由此可見,給予j…20再高的評價都不過分。

只不過,在數量有限的情況下,中國空軍仍然不足以動搖美日聯軍在空中戰場上的霸主地位。

當天晚上的戰鬥就是一個很好的證明。

在第一輪機降行動失敗之後,美日聯軍強大的空中打擊不但支援的空降部隊,還挫敗了增援的東北軍。根據東北軍的作戰記錄,在天亮之前,總共派出了三支增援部隊,每支部隊的規模都在兩千人以上,而且都至少擁有一個正規軍的步兵營。可惜的是,三支增援部隊都沒有能夠到達機場,均在路上遭到美日聯軍的密集轟炸。在付出了將近三千名官兵陣亡的慘重代價之後,廊坊守軍不得不放棄增援機場的行動。

這也可以理解,當時守衛廊坊的正規軍就只有一個師的兵力。

雖然有不少民兵與武裝平民,但是部署在後方的民兵,大多不具備戰鬥力,如果沒有正規軍的指揮與督促,很難在戰鬥中發揮作用。

可以說,如果沒有強大的空中優勢,佔領了機場的美軍空降兵根本堅持不到天亮。

到了三十一日清晨,美軍的第三批運輸機到來了。

這次,美軍格外謹慎,不但增強了機場上空的防空巡邏力量,讓將近二十架f…22a撐起了保護傘,還安排了一箇中隊的f…22a伴隨運輸機群,在超低空巡邏。在運輸機開始降落的時候,兩個中隊的f…35a趕到戰場,對機場周邊的東北軍進行了反覆轟炸。隨後又是一箇中隊的a…10c到來,將空中打擊延續了下去。

直到最後一架c…17卸下貨物,起飛離開,美軍的空中打擊都沒有停止。

隨著裝甲部隊到來,並且迅速投入戰鬥,美軍才算在廊坊西南的空軍基地站住腳,並且開啟了廊坊的大門。

只不過,因為投入的兵力仍然非常有限,不足以發起進攻,所以三十一日白天,美軍並沒有向廊坊市區挺進,而是在機場周圍徘徊,掩護陸續到來的地面部隊。

這個時候,東北軍也在積極調整防禦部署。

誰都知道,廊坊戰鬥的最終結果,必然會改變整個戰局。

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第六十六章 危機時刻

第六十六章危機時刻

依靠強大的空運能力,美軍突擊廊坊,對東北軍的戰略