合作關係。今後再找機會並不難。

在達成初步意向之後，塞肯道夫熱情地為張海諾和赫森舉辦了一個內部晚宴，參與盡是這家造船廠的高層管理人員。顯然，這樣一筆總額有可能過1oo美元的大交易讓每個人都對這兩位“奧地利富商”恭敬有佳，並將其視為造船廠本年度最受歡迎人物。

在接下來的幾天時間裡，雙方開始就合作的具體細節進行協商。為了顯示自己的實力，塞肯道夫大方地派出一個五人專家團隊專程陪同他們參觀造了船廠的設計室、零部件生產流水線以及造船區，並向他們詳細介紹了各種船隻的建造過程。在張海諾眼裡。這家德國大型造船廠雖然沒有做到標準化，但從它齊全的造船設施來看，年造船能力也是相當可觀的。

相比之下，施奈德造船廠在這方面還幾乎是一片空白，唯一的優勢，就是巴西目前的工業用土地價格相對便宜，這次薩爾瓦多市政府批下來的土地面積就有8o公頃，而且海德伍特向張海諾保證，規模繼續擴大，船廠附近的空地將優先提供給他們。

“馬丁博士。可以問您一個比較私人的問題麼？”

剛剛參觀完威塞爾造船廠歷史最悠久的1號幹船塢，張海諾有意讓全程陪同他們參觀船廠的專家團成員馬丁。齊爾格博士跟自己走得稍微靠後。而赫森則與船廠派來的另外幾位陪同參觀人員走在前面。

“當然！”

年紀剛到五十、頭就只剩廖廖幾根的造船專家馬丁。齊爾格顯然應了“聰明絕頂”這個成語。

之前張海諾已經從另外幾個隨行專家那裡旁敲側擊的瞭解到，馬丁是威塞爾造船廠在戰前從漢堡一家造船廠挖來的，是艦船動力系統的專家，在柴油機方面頗有研究，戰爭中德國海軍從威塞爾訂購地幾批雷擊艦和潛艇他都參與了設計和施工。隨著戰爭的結束，德國海軍取消了之前全部訂單，馬丁便重新轉回民用船隻設計部門。

一聽到是柴油機方面地人才，張海諾當時眼睛就綠了，讓這樣的專家埋沒在民用輪船部門，簡直就是一種罪過。於是，他開始盤算著怎麼才能將這位博士挖走。

“許多人都認為大型艦

煤和重油鍋爐的天下，柴油機只適合在小型艦艇上使快艇和潛艇，您也這麼看嗎？”

馬丁顯然沒有想到張海諾所謂的“私人問題”會是自己非常感興趣的課題，這一點他幾乎不用思考就能說出一大堆專業上的東西，不過考慮到眼前這位只是個有意和威塞爾合作的商人。他從簡說道：

“就目前的技術而言，柴油機的體積過大，且在高功率航行時會產生劇烈震動，從而影響到火炮精度。其實我們在戰爭中曾試著在兩艘新造地戰列艦上使用柴油機動力，但這些嘗試後來都失敗了。不過，柴油機在油耗率方面的優點也是顯而易見的，搭載同樣重量的燃料，使用柴油機的船隻續航力要遠遠過使用重油和煤炭的船隻！”

看到馬丁博士一副認真的表情，張海諾決定進一步讓他放鬆警惕。

“這兩不可以互補嗎？博士。我的意思是在一艘需要進行遠洋作戰的軍艦上，可不可以既裝重油鍋爐又裝柴油機，這樣巡航時只使用柴油機。作戰時使用重油鍋爐，就能既保證續航力又能提供一定地最高航！”

馬丁想了想，“這在理論上是可行的，但前提是將大功率柴油機的體積減小到一定地程度，以現今的柴油機技術還達不到！也許1o後技術就能進步到那種承擔。但也許3o年都不夠！”

“那麼馬丁博士今後準備投身於這方面的研究嗎？”

馬丁一愣，緊接著一臉無奈的搖搖頭，“先生也看到了，目前船廠新建的貨輪所採用地都是傳統的燃煤鍋爐，因為它們比重油鍋爐和柴油機都要便宜！戰爭中為了配合雷擊艦和魚雷艇的建