英國貨、美國貨並沒有太大的區別，但是軍用艦艇上的裝置，卻是在設計之初就確定好的，雖然在實際建造過程當中也可能用相近規格的裝置替代，但在這方面必須相當的謹慎，弄不好地話就會嚴重影響艦艇效能。

最簡單的例子就是艦炮，如果事先沒有預留改造空間的話。想要在船體建成之後再改用其他規格的艦炮，除非萬不得已。否則任何一個國家的工程師都不會做出這樣冒險的舉動。

“所以我們只打算建造海防炮艦、魚雷艇、佈雷艦和巡邏艦一類的小型艦艇！事實上，南美各國的財力有限，他們的海軍也只能以輕型艦艇為主，大規模交戰不行

打擊走私、圍剿海盜就足夠了！目前巴西海軍5oo~：是從本國船廠訂購，驅逐艦以上則是從英美訂購，我們所考慮地，就是這5oo以下的訂單。即使每年能夠拿到五、六筆這樣地訂單，還是可以有效改善船廠的收益。塞肯道夫先生，您說呢？”

“呃，嗯，是啊！”

塞肯道夫顯然還在考慮一些東西，所以回答起來有些心不在焉。

張海諾見狀，又試探性的說道：“只可惜巴西海軍現在一年都難得撥出兩艘驅逐艦的預算，不然我倒是可以替塞肯道夫先生介紹幾筆大訂單！”

塞肯道夫的眼神顯然有些暗自失落，“嗯，是有些可惜！我們造船在戰爭期間建造了大批品質優秀的艦艇，這在海軍界是有目共睹的，可如今凡爾賽條約也簽訂了，機器裝置也要被拆走了。我們今後恐怕是沒有什麼機會建造大型艦艇了！”

“塞肯道夫先生這話有些過於悲觀了，只要保留下來這方面的專業人才，等到德國擺脫凡爾賽條約束縛的時候，重新購買裝置和建造軍用艦艇還會是難事嗎？”

張海諾心裡盤算著，建造大型軍艦雖然很誘人，但施奈德造船廠還沒有那樣的實力和底氣。一戰期間，建造一艘伊麗莎白女王級戰列艦的成本折算美元得要上千萬，且不說施奈德造船廠能否拿出這麼多資金來，建造這樣一艘戰列艦無疑會引起英美等國的強烈關注，這又和張海諾的初衷相違背了。

考慮到船廠的持續性展，在張海諾的計劃中，船廠的技術研究將盡可能的和經濟掛上鉤：不僅是貨輪、輕型艦艇可以賣，效能較為遜色的潛艇同樣可以出售給南美諸國——市場擺在那裡。就算自己不賣，英美地造船廠也照樣會將二流甚至三流的潛艇出售給他們，雖然南美各國對潛艇的總需求可能還達不到兩位數，但作為政治投資來說影響力卻不可小視。

“塞肯道夫先生也不用太悲觀，等我們的船廠在巴西的影響力擴大之後，必然會和上層官員搞好關係。一旦巴西政府有大型艦艇的訂購計劃，我們定會為我們的合作伙伴爭取！”

張海諾刻意在“合作伙伴”這幾個字上加重了語氣，不過按照歷史的展來看，巴西在一戰前剛剛向英國訂購了米拉斯。吉拉斯級和里約熱內盧級戰列艦。雖然被譽為“多炮塔神殿”的里約熱內盧級因為巴西國內財政危機而被迫放棄，但米拉斯。吉拉斯級地兩艘戰列艦——米拉斯。吉拉斯號和聖保羅號卻一直服役到了5o年代，在此期間巴西只驅逐艦。二戰前後還向美國租借了一批驅逐艦，所以，塞肯道夫是基本上沒有機會從巴西政府那裡接到大訂單了。

可是，這個對造船訂單無限渴望的造船廠經營兼大股東哪裡知道未來的局勢展，考慮再三之後。他最終允諾道：

“我們完全可以在合作協議中約定有關輕型軍用艦艇裝置地轉讓事項，包括魚雷艇、佈雷艦、海防炮艦和巡邏艦！”

雖然這其中並沒有張海諾最渴望的潛艇，但他很清楚心急吃不了熱豆腐的道理，從謹慎的角度考慮，目前他們的要務是先和這家德國造船廠建立起合作關係。至於潛艇，只要和威塞爾造船廠建立長期