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第665部分

感覺。

皇室車隊那菊huā標誌已經是至高無上的象徵,當然是一路無阻的經過了繞城高速收費站口,在所有收費站員工們躬身敬禮間,壓根兒就沒有拿過路牌便直接開入了路況同樣很好的東京至橫濱的高速公路,而經過收費站時由於車速較慢,昭和天皇這才得以更為仔細的觀察那些動輒十幾米長的大型貨車,超長的半掛車、大型拖車、港口專用集裝箱運輸車等等,一輛輛像是移動房屋般的大型貨車都讓昭和感到很是滿意,商品經濟時代的物流越是繁華就越能代表經濟在發展,高速公路上那應接不暇的各型轎車也代表著日本人的財富。

橫濱是日本新經濟改革中重點建設的一個工業城市,作為毗鄰東京的港口城市,便利的jiāo通、廉價的勞動力和土地都讓橫濱吸引了許多的共和國企業入駐,而且為了更大程度的促進日本工業經濟發展,日本政fǔ耗費巨資讓華夏電開發三大集團在日本修建的三座世界上最大火力發電站中的其中一座,就坐落在橫濱港口工業區以西3公里,高聳的巨大煙囪已經開始噴冒著滾滾白煙,讓距離橫濱尚且還有一定距離的皇室車隊內所有人都看見了那蔚然壯觀的盛況。

剛剛還面帶微笑,看著皇室車隊不斷趕超過的一輛輛集裝箱運輸車的昭和,心裡早已是對中日經濟合作之下,日本所取得的經濟飛速發展非常滿意,別的不說,光是大量共和國基建企業進入日本,在日本本州島上修建出來的高速公路,就已經讓昭和天皇感受到了什麼才叫做真正的電氣化工業時代所需要的高速度,名古屋、橫濱、川崎、東京、浦和等日本九州島上最重要的工業城市用高速公路連線起來,更加方便了工業經濟發展所需要的更快物流需求,早知如此,日本就應該大修高速公路和電氣化鐵路,昭和天皇在心裡不斷的嘀咕道,但眼睛同樣也被那地平線上聳立的一座座巨大煙囪所吸引。

世界上最大的火力發電站究竟有多大?六臺發電機組、總裝機容量360萬千瓦的超級火電站,不考慮其他附屬設施,光是想要達到三百多萬千瓦的發電量容量,就需要多少燃燒許許多多的煤炭來產生熱量進而為汽輪機送去高溫蒸汽,而這正被昭和天皇注視中的橫濱火電站可不是善類,它那專用的十萬噸專用卸煤碼頭正源源不斷的將用萬噸級礦物運輸船從澳大利亞運來的煤炭解除安裝下來,除卻掉已經發電的機組所需煤炭之外,剩餘的煤炭都將用載重170噸的礦石運輸重型自卸卡車,將煤炭運到一個佔地面積是上百畝的煤炭儲備場囤積起來,那裡囤積的煤炭已經像是一座平頂小山,未來還將有更多的煤炭運囤積起來以供電站發電消耗。

昭和天皇非常滿意的透過車窗打量著遠方那還有部分沒有完工的橫濱超級火電站,他是看過能源部關於完善國內電力工業體系的報告的,除了升級改造國內供電系統之外,新建一大批火電站以提高帝國工業發電能力,滿足日趨增長的工業耗電需求便是重中之重,尤為關鍵的就是建設像眼前這種世界上最大的火電站,而且還是一建就是三座,先不說帝國的財政能否吃得消,昭和也不得不在心裡承認,要想在如此之短的時間內完成建設,恐怕還真只有共和國的超級電力開發企業三巨頭才具備這個實力,想一想那單座火電站360萬千瓦的裝機容量就令人嚮往不已,這得供應多少軍工廠、生產多少武器彈yào啊?昭和想到這裡就想笑,笑身旁有共和國這麼一個強大的工業國家就是好,只要肯huā錢,就沒有辦不到的事情。本書最新最快更新來自du58。;

一路上,昭和都在不斷的打量著皇宮裡看不到的勝景,昔日成片成片的水田早已被一座座現代化的廠房所替代,四通八達的寬闊公路將這些廠區分割開來,足夠讓四輛大型貨車並排行駛的公路上滿載貨物或原料的重卡穿梭著,公路旁高聳的輸電線為工廠帶來源源不斷開工生產的電力,數