同兩支專業救援隊一起，首先奔赴受災最為嚴重的葡萄牙。

上午9點03分，伴隨著巨大的渦輪風扇發動機轟鳴聲，作為此次人道主義行動捐助商之一的共和國香港民用航空公司的中航c05…2洲際寬體噴氣式客機，緩緩在跑道上加速，最終昂首飛離了跑道，緊跟著不久，千里迢迢趕赴香港前來尋求幫助的西歐各國紅十字協會所僱兩架包機也滿載起飛，兩架客機的貨艙裡都裝滿著香港市民自發捐助的物資，衣服、鞋襪、被服、藥品等等，有的小朋友甚至捐出了自己的書包文具。

一方有難八方支援，隨著三架包機的離去，共和國各大新聞媒體單位又終於找到了熱炒的話題，發生在西歐的特大自然災害已經帶走了上萬人的性命，還有難以計數的人受傷，更為嚴重的是，由於賑災進度緩慢，許多災區已經面臨嚴重的缺水、缺糧、缺藥等局面，如果不及時救助，很有可能發生大面積的饑荒乃至爆發瘟疫。

窮則獨善其身，達則兼濟天下。

儘管此次受災的所有西歐國家，都曾今和中華民族有著難以忘懷的惡劣關係，如大英帝國發動的兩次鴉片戰爭改寫了中華民族的命運，法國、西班牙、葡萄牙、荷蘭、德國等等，要麼迫使舊清政fu簽署了不平等條約，要麼就發動了武裝侵略，八國聯軍中赫然在列的國家就不佔少數，圓明園的殘垣斷壁還都拜這些歐洲國家所賜。

然而，歷史已經成為過去，昔日在中華民族頭頂上稱王稱霸的國家現如今基本都命運多舛，不可一世的大英帝國如今已經成了史書上的名字，納粹德國正醞釀著如何讓這個田園國家更具備農業大國的氣質，讓曾今的大英帝國子民們也嘗一嘗歷史倒退、文明抹殺的苦果，而法國、葡萄牙等之類的國家，現如今也都是納粹的爪牙，就連基本的國計民生也都依仗納粹。…；

是置若罔聞，還是竭力幫助？共和國新聞媒體熱炒之間，引起了許多人對此的深思，有人提出就應該漠視，因為這些受災的國家和地區都離共和國太遙遠，就算戰前有著不錯的經貿關係，可時至今日那些國家的政fu已經改頭換面甘願充當馬前卒，就算普通國民生存艱難，那也是他們自己的事情，關中國人毛事！

也有人認為，共和國今時今日的綜合國力和影響力，尤其是對世界的依存關係，已經註定共和國離不開這個世界，而世界也離不開共和國，一個真正的國際大國，最少也應該“恩怨分明”，近代歷史上的種種屈辱的確是一段不光彩的歲月，可這已經成為了過去，現在的神州大地已經今非昔比，共和國難道還要對過去唸念不忘？向前看，還是向錢看？在國家利益面前、在歷史使命面前，共和國都應該發揮一個真正世界大國的作用，包容與進取，讓歷史唯一的作用成為警示教育。

當然，也有人很中立的認為，始終致力於發展經濟、增強國際影響力、提升國際地位和增加民族自信心與自豪感的共和國政fu，與人民一道，都應該在不忘歷史的前提下，包容的理解歷史、大度的接納現實、勇敢的挑戰未來，因此，共和國可以對西歐受災各國的人民提供力所能及的人道主義救助，而並非愚蠢無度的提供幫助，變相支援了納粹發起的侵略戰爭則是絕對不行的。

歷史的車輪滾滾向前，噴氣式客機的速度不容有減，儘管國內國際上的各種爭論爭議依然在繼續，但共和國和朝鮮兩支專業救援隊伍所乘坐的包機，還是在格林威治標準時間3月28日下午14點11分順利降落在了一天前才恢復通航的葡萄牙里斯本國際機場。

作為超強風暴登陸的首個襲擊地區，葡萄牙南部地區唯一一座的里斯本國際機場始建於1943年，原先是由共和國西北航空工程建設公司承建，可後來由於資金和政策方面的一些原因，這座機場的建設進度拉得很快，也可能是因為當時整個歐洲也就葡萄