兩家航空公司正式營業以來柳州機場迅速進入火熱狀態，廣西作為自治區政治、經濟和文化中心，從各省往來廣西境內的旅客非常之多，其中尤以生意人居多，自治區內目前註冊的成規模公司有608家、盈利能力不錯的私有工廠近1874家，其中有不少企業已經將生意做到了自治區最偏遠的新疆喀什等地方，隨著人民自治政府開始擴大雲貴川等省的輕重工業建設，重視陝西、甘肅和新疆等省的經濟發展引導，整個自治區融於一體之後最直觀的體現就是往來廣西的人增多了。

“兄弟你說，這坐飛機安全不安全啊？我怎麼覺得飛在空中的始終沒有在路上跑的安全…”

排著隊登機的時候，不少第一次坐飛機的人都愛問這問那，尤其是到成都的航班安排地非常之頻繁，坐著趟航班的人發問的次數更多，畢竟要翻越海拔兩千餘米的雲貴高原可不是絕對安全的，公路雖然蜿蜒盤旋但路卻走得實實在在，只要不犯大錯在雙向四車道的省際水泥公路行駛時絕對安全的，坐是穿山又架橋乘客是最放心坐火車的，但飛機可是要在天空中狂飆的，幾十號人的性命就交給正副倆飛行員，沒坐過的人心裡自然很是不放心。

“我，我來回已經坐了四次了。除了起飛和降落的時候有點還是不適應，其他時候睡睡就過了，比坐火車可快多了。”說完，夾著公文包的某公司四川區域經理看了看身後的同行，笑呵呵地說道：“你就放一百個心，80塊錢一張的機票、3塊錢的意外保險、1元的機場建設費，咱們為了一趟四小時不到的遠門花費了84塊錢，這可相當於普通工人一個月的正式工資，沒有相當的安全性，航空公司會讓飛機繼續營業麼？”；

“要不是趕時間，我還真不願坐飛機。”

說話者是某食品公司的老總，四川是他的工廠和主市場所在，為了購買一套新的機械裝置特意來了柳州轉了一圈，製糖業廣西發展很好，也就順便考察了一下，但公司在重慶市設立新分廠的申報，在省工商管理部門發現了一點問題未能允許透過，所以他只能趕緊回成都總部處理，至少需要三十幾個小時的火車肯定是不能再坐了，只能趕緊坐飛機回去。

“你要是不願坐，那要三十幾個小時的臥鋪是安全，但誰叫你要趕時間呢？我先進去了，您要是不願做，這會兒還能退票呢！”

經理說完掛著微微的笑容，將自己手中的機票遞給乘務員檢查，透過核查之後便趕緊進入機艙找好位置，他最受不了的就是起飛時候的眩暈感，坐下之後便開始和周圍的人打招呼，做生意的很需要各方面的關係，十年修得同船渡，估計得百年才能化得同機緣，說不定這趟飛機上就有能發展出良好合作關係的商貿夥伴。

“乘務員，這會兒真還能退票麼？我……”

“先生，您真想退票？”

“是，哦不，我就是有點擔心這飛機是不是真的安全？”

“先生，這您完全不必擔心，我們的航班是每飛行一次都會加以檢查，機組也……當然，如果您對飛機安全性有所擔憂，我公司聯合平安航空公司合資研發的航空飛艇不久之後就將投入使用……”

已經事業有成的老總心裡始終松不下那根緊繃的弦，胖墩墩的身子長得夠紮實但膽子卻和體重不成正比，越富越怕死。乘務員才給他檢票就弄得他滿頭大汗，真不知道真的到了飛機起飛之時，他會嚇成什麼樣子，但無論怎樣他即便是怕得要死，這趟班機還是得坐。

“對了，貴公司什麼時候能開通到蘭州的航線？如果坐飛機真是安全，我以後一定是貴公司的常客！”已經準備好將生死置之度外的老闆，已經將票遞給了乘務員檢查表示了其“決心”，當然如果真的很安全，他以後商務出行會首選飛機了。“還有，到西安的應該有了吧？”

“先生