是安裝出了問題！”小日本低頭哈腰。

連連告退！

小日本沒轍只好灰溜溜的夾著尾巴跑了回去，回去以後繼續潛心研究，問題究竟出在哪裡，為什麼同樣的汽車零配件會出現質量不合格呢？

任軍也不理會日本這幫孫子，繼續忙著安排麥克——福特汽車公司如何能更好地在起汽車展會里表演一發！

任軍對這次車展作了充分的準備，打算推出三款車型！

第一款就是富貴型轎車。

任軍自主設計的麥克汽車，車名保留了自己的原創性，將來的車史天空，定能夠留下麥克汽車這道美麗的弧線！

第二款就是福特二代，這當然是福特的建議，Ｔ型車已經被廣大的美國人以及部分世界人所熟知，所接受，Ｔ型車這塊招牌絕對不能丟，真實地歷史也是這樣，任軍於是欣然答應。

有一款麥克汽車作紀念已經足夠了！

第三款就是悍馬。

這次車展與往次車展最大的不同就是，增加了汽車越野賽這個專案。

過去的汽車由於技術上與質量的缺陷，大多數汽車參加一次賽車比賽，幾乎就到了苟延殘喘的地步，不癱瘓在賽場上那就很不錯了，由於近些年來汽車的質量與速度都有了飛躍式地提到，一般的家庭用車跑上７０英里那是很正常的，更不說賽車了，於是人們的期待不在停留在近距離上的奔跑與角逐，而是更加期待能遠距離的賽車比賽，跑上它半個月，那多有意思，於是美國政府主辦方，在今年的汽車展會上特設了一個遠端汽車拉力賽！

由於底特律汽車國際汽車展會年年舉辦，再也不像第一屆展會那麼的倉促，越來越多的服務被提供給了汽車生產商們，例如，參展汽車公司與展位排號都要提前三天，發到參展單位手中的！

這一天任軍按時拿到了展位號……

1號麥克——福特汽車公司，７８號克萊斯勒公司……

“７８號展位？那不就是二樓拐角處地那個展位嗎？”福特看著名單對麥克說，“這對剛剛推出新車地克萊斯勒汽車公司可不利啊！”

這個時候的車展規模壯大，不在侷限與所有地汽車都在一個大庭裡參展，也有了明確的汽車分類專區，一般有頭有臉的汽車公司都會被排這１樓大庭顯眼的位置，例如１號展位，就是大庭正對大門的一個展位，極其的顯眼，只要一進大庭映入眼簾的就是1號展位，極其顯眼。至於麥克——福特汽車公司怎麼會佔有如此有利的地形。

其中還有一些不為人知地細節，黑白兩道，明的暗的，我們按下不表！

一般不起眼勢單力薄的汽車公司，就會那些背後操縱者理所當然排擠到二樓的冷衙門裡去。

當然，某些人也會給一些小汽車公司尤其是依附於麥克——福特汽車公司的克萊斯勒汽車公司下下絆子。

比如說有摩根財團撐腰的通用汽車之流。

拐角處地７８號展位，正好被大庭中間的一個粗大柱子遮了個嚴嚴實實。

再說了有錢有想法地主或想投資，或想購車誰不先把注意力放在一樓的大汽車公司？只有那些湊紅火。

看熱鬧的人跑上二樓瞟上一眼，嘴裡直磨叨，還是一樓的汽車氣派，於是又急匆匆的跑回一樓……

想到這裡任軍不由的想到了上學的時候，老師天天對著學生唱高調一視同仁，要是真坐到一個教室裡，那就不一定了。

就連學校本身來說，還要劃分一個快慢班了，佳優班了……這他**地就叫‘相對公平’！！

“看來是上帝的故意安排，把最優勢最劣勢的位置都降臨到了我們的頭上！”

任軍暗想，這事說來蹊蹺，也不能排除通用汽車公司背後使黑手的情況，自從麥