同樣，在十月初就急急忙忙向莫斯科tǐng進的德國〖中〗央集團軍群也遭遇到了困難，隨著部隊不斷向莫斯科tǐng進，遭遇到的蘇軍抵抗力度就越大，整個師一人不剩的犧牲在防線上的事情早已是屢見不鮮，根本不知道死字是如何寫的蘇軍，像是殺不死的蟑螂一樣，層層疊疊的活躍在〖中〗央集團軍群進攻的道路上，一次次的攻克、一次次的休整，德國陸軍〖中〗央集團軍群終於領悟到了什麼叫做“人海戰術”上百萬的蘇聯紅軍像是結成了一道道防禦鏈條一樣，牢固的將莫斯科給隔絕起來，讓〖中〗央集團軍群想要摘掉莫斯科這多鮮huā，就得先拔掉這些討厭的刺兒。

可天氣很快轉入了冬季，越往莫斯科進攻，德軍就發現交通條件越發惡劣，雪huā洋洋灑灑的表演之後，被裝甲履帶車輛碾壓之後便消融在在泥土，蹂躪成了稀泥巴，讓主要依靠輪式車輛的步兵師和摩托化師難以前進，而擔負後勤運輸的車輛也相當艱難。

不得已之下，德國空軍只能tǐng身而出，從1945年11月到1946年的4月初，德國空軍集結了兩千多架飛機，在一百多天的時間裡，組織了將近兩百次轟炸，而作為重要防禦核心的莫斯科，擔負空中防禦的蘇聯空軍可謂是相當頑強，他們所裝備的戰鬥機全部都是整機從共和國購買而來的，剛被組裝出來就加滿油料和彈藥之後上天作戰的事件是層出不窮。

技術不行就依靠必死信念和數量優勢與德國空軍作戰的蘇聯紅軍，在五個月的時間裡，總共得到了共和國將近6000架飛機，而在不是你死就是我亡的殘酷實戰淘汰作用下，在1946年4月份還頑強剩餘的只剩下了三千多架，相當於有一半的蘇聯空軍飛行員和他們那剛出廠不久的座機，就在與德國空軍的作戰中為國捐軀。

整個寒冬期間，德國空軍在圍繞莫斯科轟炸任務上的損失也可謂是相當慘重，他們組織一次轟炸，為了提高突防率和成功返航率，安排的護航戰鬥機都比較多，而轟炸機卻比較少，很多時候還都是採取他們熟練的低空突防，卻往往很快就被蘇軍的雷達給發現，緊接著，一百多架德國空軍戰鬥機，最少都會遭遇到一倍以上的蘇軍戰鬥機的瘋狂攔截，群毆對群毆的野蠻作戰之下，德國空軍在五個多月時間裡，也損失了一千餘架，戰損比高達1比3。

德國空軍的犧牲顯然是有作用的，德國〖中〗央集團軍群因天氣和交通條件惡劣而進攻乏力的情況下，只能被迫轉為的戰略防禦態勢，但德國空軍的攻勢卻助漲了士氣，也讓德軍官兵們相信，只要寒冬一過，天氣轉好之後便是他們揮師莫斯科的好日子，而在此之前他們要做的就是穩固防線，警惕蘇軍反擊，同時囤積更多的作戰物資以供未來消耗。；

漫長的冬天消磨著人類的鬥志，德國南方集團軍群在斯大林格勒的戰役進展，並未有遭遇到北方集團軍群那樣的拼死頑抗，但卻也不至於像〖中〗央集團軍群那樣困難重重，斯大林格勒這座重要的城市在德國南方集團軍群的攻擊之下，也曾一度岌岌可危，德軍就差一點觸mō到了勝利，可寒冬的到來讓蘇軍可以緩一口氣，而德軍卻只能望天興嘆，時不待我。

而如今，漫長的冬天已經過去，讓德軍小心翼翼應對的蘇軍反攻也並未出現，在寒冬期間守住了戰略成果的德軍，終於開始活動憋屈了一冬的身子，狂暴的戰爭機器也終於再次開動，隆隆聲中，帶著死亡的囂張氣焰，向著列寧格勒、莫斯科、斯大林格勒撲去，不過在他們高奏凱歌之前，還有一個讓在蘇德戰場上奮戰的數百萬德軍〖興〗奮的訊息，那便是在北非所向披靡的隆美爾將軍，已經在4月10日，正式越過土耳其東部邊境，向著裡海西海岸、大高加索地區的蘇聯國土邁進。

最受到鼓舞的莫過於德國陸軍南方集團軍群了，他們似乎已經迫不及待的等