，短時間內又沒有新貨，所以經過雙方商議，決定先從中國現有的裝甲部隊中撤掉兩個師的裝備交給英國人，其餘的則全部是新裝備。

對於英國人來說，這兩個師的裝備那就是救命的。但是對於中國來說，這兩個師的裝備卻是可有可無的，如果要是讓部隊主動的提出申請的話，一定可以確定的是，每一個裝甲師都會主動的要求將自己的裝備撤下來。

原因無他，中國現在有的是裝備，最不缺的就是裝備，即便坦克也是同樣的，他們巴不得儘快的把野豬坦克給撤下來，然後換裝更先進的屠夫坦克。雖然目前也在換，但是換裝的速度還是太慢了，又需要顧及到其他兄弟部隊，所以一般情況下是一個營一個營的換，大家輪著來，平均下來每個師一年能換裝兩個營。（未完待續。。）

669：中協協約與中同協約

中華帝國換裝速度慢的原因在於，在部隊換裝的同時，也在組建著新的部隊，所以生產出來的裝備無法及時的全部送往各地部隊手中，加上運力有限，近期內又是主要以運輸對日作戰物資為主，所以換裝的速度倒是並不快。

不過趁著這股東風，中華帝國倒是一口氣組建了四個裝甲師，迄今為止，中華帝國已經擁有了十三個裝甲師，四千多臺坦克，但這還遠遠不夠。

而剛剛完成擴建沒多久的洛陽戰車工廠，也面臨著再一次的擴建，對於戰車工廠的擴建那也是毫無壓力的，基本可以隨意的建設，哪怕之後戰爭結束了，不需要製造這麼多坦克裝備了，那麼這些生產線也能搖身一變成為卡車生產線，拖拉機生產線。

甚至都不需要大範圍的改動生產線就能做到（我國早期國有拖拉機廠都能夠生產坦克，傳說洛陽一拖和開封拖拉機廠就始終保持著坦克生產線，更換部分裝置後隨時都能開工，不過那些都是老式生產線，新式坦克無法生產）。

7月2日，中英法三國再一次進行了緊急的磋商，這次的會晤主要是商談後續的一些詳細事件。

最終，在經過整整一週的商談之後，中英法三國在7月9日的早晨八點鐘，在中京正式簽署了中立協約，這份協約一共有十五張紙，全文一萬五千餘字，其中包含了協約國方面退出亞洲，時間，次序，接受時間，方式，中國方面支援武器數量，時間，地點，裝備的情況等等。

協約的內容有很多，儘管英國人有些不太捨得，但還是那句話，他們沒得選，要麼牢牢的控制著亞洲，然後等著中國人一點點的去打下整個亞洲，然後直接打到他們的本土，要麼就選擇妥協，然後儘可能的從中國這裡撈取一些好處，增強自己的實力。

而在這份合約簽署之後，英國人也明白，除了這七個師的裝備以外，以英法為首的協約國再也沒可能從中國這裡得到任何的武器裝備，以及任何的支援，哪怕是出錢購買都沒有可能。

與之對應的，則是以德國為首的同盟國方面也將不會成為中國的客戶，中國也將按照協約規定，拒絕為同盟國以任何方式提供任何的支援。

從某一個方面來講，協約國在這方面是吃虧的，因為德國人的製造能力要比英國更強，而德國也佔領了大半個法國，佔領了大量來不及摧毀的工廠，德國人利用這些工廠迅速的製造了大量的武器裝備。

而協約國方面卻只能在英國進行製造，或者是從美國人那裡購買。

但是隨著失去亞洲的殖民地，英國在資源方面也將會陷入緊張，所以即便他們是得到了技術支援，也沒有足夠的資源可以去製造這麼多的武器裝備。

但不管怎樣，至少英國人可以確定中國人不會參與到歐戰當中，也不會對同盟國進行任何方式的支援，這就足夠了。

為了鼓舞協約國計程車氣，同時又為了打擊同盟國計程車氣，在簽訂協約的當天，也