用戰略運輸機？在戰反軍空降師做著積極擴建準備的時候，其訓練的主力還是已經服役多年的老鐵牛——藍鷹運輸機，裝備氣冷式活塞發動機的傳統意義運輸機已經不能滿足部隊的需求，也和邁入資訊化時代的中**隊身份嚴重不符合，更為嚴重的是共和國的航空企業已經將這些老式飛機的生產技術打包賣給英法美德等國家，民航公司都已經做好更換噴氣式客機的準備，但現在卻讓空降師繼續使用老式飛機訓練，這不得不讓堯郝感覺很窩火。

“世上沒有絕對的順利，再強悍的工業也難免會出現紕漏和考慮不周，別給自己加太多的心理包袱，要始終相信我們中**工永遠是世界第一”

得知戰術運輸機專案遭受雷劈的時候，共和國航空工業先驅之一的王助，第一時間就給中航第一集團的首席大型飛機設計師巴玉藻打去了電話，當初為共和國帶來首款四發重型戰略轟炸機的——“堡壘”的巴玉藻，不同於王助喜歡戰鬥機、戰鬥轟炸機之類的戰鬥用途飛機，巴玉藻最愛的是大型飛機，所以中航第一集團研製大飛機專案的首席負責人便是他。

“這我知道，我相信我們設計團隊是沒有問題的，飛機也是毫無問題的”

巴玉藻此時算是強壓著心裡的悲痛，一個戰術運輸機的專案，不僅耗費了空軍、海軍一道給予的兩億多科研資金，還讓集團花費了不少人力物力，但現在卻被部隊大規模使用後，證明缺乏實戰性，雖說飛機效能本身毫無問題，但軍用飛機不能來作戰，又有何用？

“你打算怎麼處理這款飛機？”電話那頭的王助，讓他設計戰鬥機之類的肯定毫無問題，他能夠侃侃而談好幾天，但大飛機方面他真沒什麼好的意見。

“集團已經做出回收該型飛機全部飛機，目前我的意見是將這個專案作為技術儲備，中航第二集團已經表示，如果這款飛機雖說不具備較強的軍事用途，但是卻可以改造成為一款優秀的民航客機，而且前途肯定很大，我們已經在做可行性研究。當然，我們也已經啟動了當初的戰術運輸機科研計劃中的第二計劃，戰術運輸機將採用四臺渦輪螺旋槳的配置……”巴玉藻簡單的介紹了一下情況，王助此時正在一個神秘的地方，根本不在集團裡。

“這很好，損失一個戰術運輸機專案，卻給民用航空帶來一款優秀的客運飛機，這也算是給咱們一個教訓吧”

王助心裡稍稍感覺到了穩妥，專案沒有被廢掉已算是大幸運，不過這也說明了一個問題，中航第二集團在民用航空飛行器開發領域的進度也太慢了，估計不是科研實力不夠一航強悍，而是因為沒有人催促，空軍和海軍航空兵可是經常催促一航。

第二航空集團在直升機領域做得有聲有色，而且在著力研究能夠實現洲際飛行的大飛機，能從中國直飛美國的客機肯定是好東西，可他們好似忘了應該在支線客機上也應該下點文章，幸好如今一航的一個失敗軍工專案可以轉成支線客機，這樣倒讓中國的民用航空領域裡首先具備了洲際和支線兩類飛機的製造能力，可惜的是軍隊需要的戰略和戰術用途飛機，戰術的只能再等等了。；

“我們有豐富的技術儲備，而且失敗的戰術運輸機專案也可以為備用計劃提供不少經驗教訓，我認為我們完全有能力在一年之內拿出最好的戰術運輸機設計，兩年之內完成原型機試飛……”

“你給我表決心沒用，我倆都是平行單位的人，你應該給高層領導說說自己的決心”電話那頭的王助，把巴玉藻安慰好了之後，這才開始倒自己的苦水，有點沮喪的說道：“兄弟，其實失敗的不止是你一個人，最近我擔綱大任的重型制空戰鬥機專案也出問題了，雖說沒有被叫停，但進一步改進是必然的，耽誤建設週期對集團的影響是小，但讓空軍等苦了，就得罪人了。不過可喜的是，海航和空軍都對輕型飛機很滿