沈信不懷疑，不代表其他人不懷疑。在車隊內部，因為沈信前一段時間的反常，已經瀰漫著對沈信的不信任氣氛，雖然知道事出有因，眾人還是覺得沈信此次的事故似乎要重蹈覆轍了。

車隊內部人員尚且有此懷疑，那些本來就想看沈信笑話的人更是不肯放過這個打擊沈信的機會。對沈信的狀態回勇，他們倒也不敢視而不見，雖然不免還是要貶低沈信幾句，說他根本不適合F1賽車，不過卻也不敢說得太過分，畢竟沈信的實力還是很明顯的。但是，這一站之後，舒赫憑著冠軍的10分追平了阿索的積分，兩人並列第一，比沈信超出了22分，這個差距可就更大了。於是，這些媒體的注意力全部放在了這個巨大的積分差距上，對沈信曾經提出想要奪車手總冠軍的說法進行了毫不留情的嘲笑。

這些情況沈信都在第一時間瞭解到了，對於這些不負責任的報道和評論，他雖然什麼也沒說，但卻因此而更多鬥志。這些報紙有不少是美國的，而下一站比賽就是美國站的比賽，倒讓沈信下定決心要在美國進賬自己的第三個分站冠軍。

兩站之間同樣是只有一週的間隔，沈信結束了加拿大站的比賽後，幾乎是馬不停蹄地就趕往美國。

上一站的輪胎問題使得沈信對這個以前並不是很重視的問題也開始重視起來，考慮到美國站也說不定還會有同樣的情況出現，沈信首先想到的就是雨中作戰。其實說起來加拿大站的事故更應該歸咎與車隊工作人員，不過沈信並不想在這個問題上糾纏，人畢竟是要望前看的，出了問題不可怕，只要找到解決的辦法就好。

在沈信一再的強調下，車隊本來就對這個問題很重視，現在更是當成了當務之急來抓，雖然大多數人認為同樣的情況不可能連續出現。在車隊人員忙碌的同時，沈信自己也在模擬的雨中賽車中進行著訓練，有備無患，熟悉了這一條件下的賽車，再有同樣的情況可就不會手忙腳亂了。

緊張的一週備戰很快就要過去了，星期五的自由試車時間，沈信和車隊其他人員一起出現在了印帝安那波利斯賽道。出乎所有人的意料，沈信在這裡遇到的情形可謂奇特。

經歷了前面八站的比賽，沈信從來沒有見過這樣的場面，同樣也沒有想到過。在眾多的圍觀人群中，居然形成了涇渭分明的兩大陣營。一大陣營明顯是沈信的支持者，不僅很熱烈地向著沈信揮手致意，大聲喊著口號，最後更是合唱著《力量》這首歌來為沈信和唐風車隊助威。從這裡也可以看出沈信在美國的影響力已經非同小可，《力量》的流行且不說，這些人為唐風集團吶喊助威，很明顯也是愛屋及烏，因為沈信而支援。

和這些沈信的支持者相對，另外一幫人同樣態度明確，不過卻是對沈信和唐風集團極度仇視，不僅在唐風集團試車時發出噓聲，更指名道姓地對沈信進行著漫罵，那言辭可謂不堪入耳，而且帶著明顯的種族歧視。這番話聽在其他人耳裡固然是氣極變色，連沈信也覺得過分之極，倒不是光說這些漫罵之詞難聽，而是沈信一直認為種族歧視是最惡劣的人性之一。

說起來沈信倒是被他的阿拉伯兄弟所連累了，自從傳出他擔任了阿拉伯世界的形象大使之後，他已經被很多美國人當成了敵人。而他的聲名越盛，這一部分人就對他越仇視，現場對他漫罵的人當中，頗有不少是專門跑來過癮的。而那些一直對沈信抱有惡意，對他的報道多以負面新聞為主的媒體，其實正是代表了這一部分人的心態。

生氣歸生氣，沈信還是不想跟這些人一般見識，他更願意用在賽道上的表現來讓這些傢伙閉嘴。不過讓沈信比較生氣的是，現場維持秩序的警察們居然也帶有這樣的傾向，不僅放縱漫罵，而且還有意無意地讓幾個意圖不軌的傢伙撲到了沈信的面前。這樣的招數自然無效，不過卻讓沈信對自己在美國的形象