，可卻是不敢強行駁回，眉頭微皺地沉吟了片刻之後，這才給出了個頗為勉強的承諾。

“皇阿瑪聖明。”

儘管誠德帝這麼個答覆頗為勉強，然則弘晴卻並未緊逼不放，左右只要誠德帝不強硬反對，於弘晴來說，也自足夠了的。

“嗯，此事下次朝議時過上一過也就是了，然，九門提督衙門一案卻已不容再多拖延，依晴兒看來，還須多久方可結了此案？”

誠德帝此際關心的不是所謂的鐵路推廣計劃，在他看來，鐵路這玩意兒有沒有用並不打緊，至少與其帝位穩固與否關係不大，哪怕是所有投資都打了水漂，以大清此際的雄厚經濟實力來說，都無甚關礙，他關心的只是弘晴到底肯不肯就此罷手。

“回皇阿瑪的話，兒臣自當盡力，至於時限，兒臣也不敢妄言，或許三、兩日內便可見分曉。”

誠德帝既是能識趣，弘晴自也不會過分緊逼於其，不過麼，卻也並未將話說死，僅僅只是給出了個含糊的答案。

“嗯，晴兒且自抓緊好了，朕有些累了，爾且就道乏罷。”

誠德帝定定地盯著弘晴看了好一陣子，見弘晴並無改口之意，心下里自不免有些悻悻然，可也不敢進一步逼弘晴表態，也就只能是怏怏地一揮手，就此下了逐客之令。

“皇阿瑪聖明，兒臣告退。”

聽得誠德帝這般說法，弘晴自也不想再多言，恭謹地稱頌了一句之後，便即就此退出了乾清宮，自行打道回府去了……

第1005章　息事寧人（六）

誠德四年九月十二日，大清科學院首任院長戴梓上本言稱：經多年之努力，蒸汽機車之發明已漸完善，足可投入實用，唯鐵路之建設尚須得實際之檢驗，故，奏請先行建造從京師至天津港以及從京師至山東青島兩條試驗性鐵路，並請求增建蒸汽機車廠以及配套之鋼鐵廠兩座。帝接奏本，未明確表態，只言讓諸般臣工對此加以商榷，並定明將於九月十五大朝時議決之。

時值烏衣巷與九門提督大牢被劫兩案正自撲朔迷離之際，戴梓的本章原本並未激起太大的波瀾，哪怕誠德帝已是下令諸般臣工議之，可眾人關心的卻還是那兩樁未決之案，畢竟那才是事關朝局走向的大事，至於工部這頭的折騰麼，諸般朝臣們早就習慣了工部與科學院的標新立異，自也就不會太過關注，然則隨著弘晴高調錶示支援戴梓之本章，朝中的輿論風向立馬便轉了，上本附和者固然極多，可也有不少官員對鐵路佈局花費過巨表示了擔憂，眾說紛紜之下，朝野間關注的焦點不知不覺中，便從在審的兩案上轉移了開去，尤其是在《京師時報》大幅篇章報道了蒸汽機車以及鐵路的各種介紹之後，民間更是因此興起了一陣熱議，不少精明的商賈都從中看到了巨大的商機，每日裡湧向大清科學院開發部詢問投資可能的商號可謂是數不勝數。

九月十五日，照例又是大朝之時，在誠德帝與弘晴心照不宣的默契配合下，朝議的焦點無疑便是戴梓所上的鐵路佈局之摺子，贊成者固然是大唱讚歌，反對者麼，卻也不是虛言指責，大多數的反對意見都是就事論事，主要集中在三條疑慮上——其一，蒸汽機車是否真如戴梓所述那般神奇；其二，實用性尚有待考究；其三，花費如此之巨大，這等投資是否值得。

有爭議，尤其是良性的爭議，對朝廷來說，自然是件好事，弘晴對此也是持著歡迎之態度，面對著諸般大臣們的質疑，弘晴並未以勢壓人，也不曾讓諸多心腹手下群起呼應，而是親自作出了諸多的解釋與說明，不厭其煩地介紹鐵路佈局對大清社稷的重要性與必要性，很是誠懇地與諸多提出疑問的朝臣們交流著意見，最終的結果麼，不出意料之外，誠德帝有條件地準了戴梓之所請，這條件麼，便是要戴梓在近期內安排一場演示，並上報詳細之開拓章程。