的實力和良好的經營狀況可見一斑，而在整個二戰時期，通用竟從美*方那裡拿到了13o億美元地訂單——想要涉足美國汽車行業的話。張海諾早來十幾年或許還有希望，但現在恐怕是希望渺茫了！

登岸之時，女士們雖有些疲勞，但還是強烈要求到紐約最繁華的曼哈頓去看看，而當轎車開過布魯克林大橋時。她們臉上的表情幾乎和張海諾初到這裡時一模一樣！

高度現代化的城市裡，高樓大廈鱗次櫛比，行人們地衣裝整齊而不乏華麗，大商場裡的精美商品琳琅滿目，璀璨的珠寶更是叫人晃眼。既然是蜜月旅行，男士們好歹奢侈了一回。幾家商場逛下來手裡無不是大包小包，女士們體力充沛的叫人驚訝，連續轉戰那些在巴西時難得見到的高檔商店，最終將全美咖啡足足三天的利潤重新為美國地gdp做了貢獻。

接下來的兩天時間裡，一行人遊遍了紐約的各個著名場所，吃住也是在紐約最高檔的酒店裡，當然少不了到百老匯去看看著名的音樂劇。此外，張海諾還帶著大家參觀了全美咖啡在紐約的工廠。

在大筆利潤的支援下。咖啡研中心規模已經較當初擴大了數倍，專家們不僅研究各種新口味的咖啡配方，遵照張海諾地指示，廉價而方便的溶咖啡依然是他們的主攻方向，當他們這次前來的時候，研已經取得了相當大的進展，席研究員表示：按照目前的進展，溶咖啡有望投入市場。

在全美咖啡的內部會議上，張海諾著重強調的，依然是各種配方的保密工作。這和施奈德造船廠近期的管理重點頗有異曲同工之處。

隨後，張海諾一行啟程北上。前往距紐約百餘公里地康涅狄格洲格羅頓市。這是位於長島對岸的一座海濱小城，不過他們到這裡並不是來欣賞風景地，而是因為鼎鼎大名的美國電船公司就座落在這裡。

對潛艇歷史有所瞭解的人應該不會對約翰。霍蘭的大名感到陌生，此人生於美國，被譽為“現代潛艇之父”，而他相當一部分成就都是在這家美國電船公司獲得的。

因為霍蘭的關係，美國在潛艇方面的起步是較早的，然而馬海戰以及19o6年英國皇家海軍無畏戰&gt；。艦大炮主義推向*，直到一戰爆之前，各國主要海軍強國雖然都建造了潛艇，但這些“小不點”的用途僅限於近海防禦和艦隊輔助。作為美洲第一軍事強國，美國海軍到1914年＋4潛艇，但只有對先進的柴油機潛艇。

1915年6月，就在歐洲和大西洋戰場上的交戰雙方打得難解難分的時候，當月的18－25日，美國海軍大西洋＇｜間潛艇部隊承擔的任務是根據演習指揮官的命令，在西經67南北海域機動設伏阻截假想敵編隊。然而一場突如其來的海洋風暴自北向南掃過演習區域，面對不良天候，大型水面艦只尚能泰然處之，但是那些排水量僅數百噸的潛艇不得不提前撤出預定作戰海域以躲避風暴。與此同時，和美國海軍小型潛艇糟糕的表現形成對比的是，德國艇正在波濤洶湧的北海和英倫三島周圍大開殺戒，已經把上百艘各類英國船隻送入海底。

1916年，也就是美國參戰的前一年。=艇橫渡大西洋，停靠在美國東海岸的紐波特港。此舉也給美國同行們留下深刻印象。對美國海軍潛艇部隊的弱點深有體會地大西洋艦隊司令佛萊徹將軍也竭力支援屬下的觀點，在他看來那些小噸位潛艇完全不值得采購。

1916年829日，美國國會透過了海軍諮詢委員會提出的3艦艇建造預算。其中涉及潛艇部分的內容包括新建9艘艦隊型潛艇和58艘近岸型潛艇，這58艘近岸型潛艇中包括55艘傳統5艘8oo級改進型。按照潛艇級別的字母排序，這種8oo級潛艇被命名為s級。

就s級潛艇的外觀和效能而言，這是一款以德國u艇為範本的仿製品，但它的成功之處在