船、集裝箱運輸船什麼的，多多少少都有，就只有這隻做航空動力裝置的中國航空動力公司，一臺發動機都還沒有賣出去，更別說簽訂什麼合作協議了。

和中航動力的慘淡相比，中國航空製造三巨頭卻不好不壞，來自美國、英國等國家的企業或個人，甚至是軍方代表，都對三巨頭的航空產品很感興趣，興趣再好有屁用，沒有像訂單這樣實惠的東西，賣不出飛機怎麼得到收益。而合作意向也沒法達成，看飛機的卻很多、問飛機可公開效能資料的也不少，中日戰爭期間中國空軍的表現太好，直接導致了三巨頭尤其是中航工業第一集團的展區裡更是門庭若市，到頭來只有背後有亞美風險投資公司的美國波音公司拿出了實惠，主要進軍美國民用航空領域的該公司向該集團一次性達成了訂購30架客機、10架運輸機的意向性協議，具體的談判會很快展開，不過肯定不是在人聲鼎沸的展覽會現場。

“本來我們的飛機可以和中國的一較高低的，可惜的是剛一開戰我們的飛機就被中國空軍的轟炸機炸燬在機場，否則也不會有中國航空企業獨大世界的局面！”

日本川崎重工也是亞洲範圍內能夠製造飛機的企業，可他們的飛機不僅效能落後，最關鍵得是還沒來得及飛上天與中國的飛機作戰就被炸趴窩在機場裡，失去了表演機會直接導致戰區的制空權完全掌握於中**隊手裡，換句話說日本之所以失去戰爭勝利，與失去制空權有直接關係。

看到中國航空工業取得的成就，川崎重工的參觀技術代表心裡是三分不甘、七分羨慕，但誰也不能忽視掉一個事實，中國人的航空工業的確和他們的汽車工業一樣強悍，誰也不能阻擋中國航空飛行器走向全球了，就像他們至今也無法抵制住中國汽車工業的衝擊一樣。

壟斷，從汽車產業到航空工業。範圍，全球……

）；

第五十八章　護送文東

共和國江西，南昌，一處特殊的空軍基地內，此時這裡沒有嘈雜只有肅穆。

“上尉，你真有護送的意願？”

“是的，長官！”王定國非常肯定的回答道。

結束完中日第四輪談判之後，雙方一番波折之後簽訂停戰協定，後續工作中，王定國非常完美的完成了輔助賈旭陽的一系列工作。今天在這處東南一帶，空軍最大的基地之內，王定國送走了談判組返京的專機，而他也聯絡上了昆明陸軍學院，得知自己獲得了一個為期十天的假期可以回家一趟，從29年11月下旬持續到30年4月初，將近四個多月的日子裡，中日雙方談判組又是監督對方履行協定的監督組，完成所有工作之後總算在南昌這裡就地解散各回各處。

接下來的事情本來是很平常不過的，王定國免費乘坐空軍的順趟飛機去成都，接著回家探親而後返回學校繼續學業……可改變他的事情發生了，同樣是要回家，但他卻想帶上一些人，一些死去的人。

戰爭無情，中日之間的大規模衝突釀成傷亡是必然的，嚴格的訓練、高昂的鬥志、先進的裝備、嚴明的紀律、正確的戰術……任何事情都做到了極致，但戰爭就是戰爭，無情的痛苦不會說來就來，但它卻是時刻刻存在著。於是乎，戰爭之後，強大的共和**隊雖然取得了勝利，在對日作戰中贏得了對手的敬重和世界的尊重，但自身也有大量的傷亡，一千六百多名士兵長眠於臺灣島、三千多名士兵多多少少身受戰爭創傷。

正規化的職業軍隊，擁有著最好的軍事後勤和醫療體系，受傷且能夠痊癒的不少，但從此再也不是健全之人、再也不能生龍活虎的還是很多，相比於日本陸軍失去的五萬多人，或許有人覺得中**隊的損失不足為慮，但真正當一千多具屍體放在自己的面前，一千多面蓋著國旗的木棺靜靜放在一個巨型空軍基地裡，等候著一架架運輸機把