在200多海里之外了，而此時英法聯合遠征艦隊會在哪，根本就無法做出準確的判斷。

“我們要給第一特混艦隊發報嗎？”

“不用，現在還不能發出電報，英法聯合艦隊就在我們附近，如果我們發出的無線電訊號被他們接收到的話，那我們的大概位置就暴露了。”常薦新咬了咬牙，“艦隊兩個小時後出發，仍然按照計劃向西南方向航行！”

谷甄雲也沒有提出反對意見，他也認為應該繼續按照計劃行動，畢竟現在情況很不明確，如果臨時修改計劃的話，那就得通知第一特混艦隊，讓第一特混艦隊也修改計劃，可現在根本就無法與第一特混艦隊聯絡上。

常薦新也很快冷靜了下來，此時判斷英法聯合遠征艦隊的行蹤也許不是最重要的，最重要的是必須知道在他們的航線上會不會存在危險。

英法聯合遠征艦隊並不是倉促離開留裡汪島的，這一點已經得到了證實。他們在這邊活動了好幾天，而且還派遣軍隊到島上收購食物與藥品，顯然，艦隊已經出海活動了很長一段時間，甚至沒有返回開普敦。如果是這樣的話，那麼英法聯合遠征艦隊還有多少燃料？另外，還可以在海上活動多久？如果他們沒有補給船隊，或者是補給船隊無法北上為艦隊提供補給的話，那麼英法聯合遠征艦隊肯定會返回開普敦。

這是常薦新的第一判斷。從莫羅尼淪陷的時間上推斷，英法聯合遠征艦隊已經在外活動了二十多天了，而一支艦隊的最大持續活動能力也許能夠達到幾個月，可問題是，並不是所有的戰艦都能夠在沒有補給的情況下持續活動這麼久的，比如驅逐艦能夠持續行動40天就已經算是很了不起的。還有，現在的海況極為惡劣，戰艦的耗油率遠超過了正常狀態，第三特混艦隊也存在這個問題。在平時，艦隊能夠達到18節的經濟巡航速度，而現在，最多也就只有16節，有的時候甚至不到15節，而且還得提高鍋爐的功率。換句話說，英法聯合遠征艦隊如果在海上活動了20多天的話，那麼肯定存在燃料不足，或者是食品，藥品，淡水都供應不足的問題。特別是燃料問題！

常薦新迅速的在海圖上標出了幾條航線，他大概的測算了一下，英法遠征艦隊離開開普敦港前往莫羅尼的航線距離，以及返航的距離。將兩條航線的航程相加之後，他心裡有數了。就算是採用最短航線，而且中途不走任何的彎路，英國遠征艦隊也至少航行了4000海里，把天氣影響的因素加進去，這就相當於在平靜海面上航行了至少6000海里！就算英國海軍戰艦的續航能力一直很出色，可問題是，幾乎沒有一個國家的驅逐艦的航程在6000海里以上！再把艦隊返回開普敦所需要走的航程算進去的話，那麼，艦隊最後要航行5000海里以上，等同於在平靜海面上航行大概7500海里，而這幾乎是任何一支艦隊在不接受中途燃料補給的情況下的極限航程了！而這都是走的最近的航線，如果算上中途的機動航程，還有必要的待命時間，規避風暴等等，那麼英法聯合艦隊最後的總航程肯定超過5500海里，甚至超過6000海里，這就等同於在平靜海面上航行近9000海里！而當時唐帝國海軍戰艦的續航能力也是數一數二的，而最好的戰列艦在理想條件下也就只能航行12000海里，而在絕大部分情況下，能連續航行8000海里而不用補充燃料就已經算是個奇蹟了！

當推斷結果出來後，常薦新也覺得局勢逐漸明朗了。現在英法聯合遠征艦隊的行動只有兩種可能。一是返回開普敦，為艦隊補充燃料，同時修復在風暴中受損的戰艦。二是找一個可以避風的地方，由補給船隻為艦隊提供燃料，並且對受損艦艇進行簡單的修理。換句話說，英法聯合遠征艦隊必須要想辦法獲得燃料補給，不管多優秀的艦隊司令官，都不可能指揮沒有燃料的戰艦去打仗，這個