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第589部分

了,還有實實在在的好處……一想到歐洲嚴苛的排放法規。比爾。福特就恨的牙癢癢的,要不是那群該死的歐洲佬當完了婊&子開始立牌坊,老子哪裡用得著這麼麻煩?

林錚沉吟起來。

把歐洲地區的smartcity也掛上福特的車標?這個問題其實不大,儘管smartcity現階段在歐洲的銷售情況不錯,但smartcity的利潤其實很微薄,再加上走的還是福特汽車的銷售渠道,就算換成福特的車標也沒什麼。

但是幫福特福克斯和福特嘉年華匹配混動系統?林錚心裡還真有些猶豫,哪怕這套混合動力技術是聯創科技提供的,但以福特汽車的底蘊以及強大的技術實力、研發實力。只要福特汽車下定了決心,其實倒也沒有那麼難。

當然,福特汽車沒有自己的電池工廠,成本控制問題那又是另外一回事了。

不過……

福特汽車又不是慈善家,既然想要得到,那總要付出些代價,唯一要衡量的就是這個代價是否值得。

“……這樣吧,在美洲和歐洲銷售的smartcity可以掛福特的車標,但必須是前面掛福特車標。後面掛smart車標。”沉吟了良久,林錚終於說話了。

“可以。”想了想,比爾。福特同意了:“但後面也必須有福特的車標。”

後面也得有福特的車標?

兩個標誌摞在一起,上面是smart。下面是橢圓的福特車標?或者上面是福特車標,下面是smart的英文?似乎也可以接受。

“好吧,”緊接著。林錚提出了第二個條件:“幫福克斯和嘉年華開發和匹配混動系統沒問題,但整套混動系統的元件必須是由聯創科技提供的。”

比爾。福特當然不可能同意林錚的這個條件。混動系統受制於人是一方面,今後福特汽車還要生產自己的混動系統呢。全用聯創科技的,將來福特生產的混動系統裝在哪家公司生產的汽車上面?

毫不遲疑的搖搖頭,比爾。福特堅定的道:“這不可能,最多2年!”

“最少8年……”

兩人一番爭論,最終達成的協議是聯創科技幫助福特汽車開發自己的混動技術,而在今後的4年時間裡,福特汽車使用的混動系統都由聯創科技來提供,並且對每套系統的成本、利潤也做出了相應的界定……

談好了這個問題,兩人終於開始談及了今天這場球最重要的一個問題:偉世通。

比爾。福特希望聯創科技能夠給他一個面子,偉世通由他們的執行長弗朗西斯。西科瑞特向林錚道個歉,林錚大度的揭過這件事,這件事就到此為止。

但林錚卻不同意這麼做,他的理由很充分:“比爾,我們是朋友,你的面子我當然要給,但既然弗朗西斯做錯了事,他就要承受做錯事的代價,只是道歉?這不可能!”

“好吧,那你想要怎麼樣?”比爾。福特無可奈何地道。

這次弗朗西斯。西科瑞特惹出來的麻煩太大了,在知道這件事的第一時間,比爾。福特甚至想要切開這混蛋的腦袋,看看裡面到底裝了些什麼東西:種族歧視?這個混蛋怎麼能想出這麼爛的主意?!

這還不是最要命的,最要命的是那幾個被丁友軍給揍了的偉世通的工作人員不願意承擔種族歧視的罪名……除了瘋子,也沒幾個人願意在自己腦門上被人貼上“種族歧視”的標籤,這意味著以後他的生活、工作都將面臨著巨大的麻煩……他們竟然集體反口了,表示他們沒有任何種族歧視的意思,之所以會那麼做是因為這是公司的安排,現在他們已經深刻的認識到了自己的錯誤,願意當汙點證人來指控公司。

這個訊息是昨天傳來的,聽到這個訊息的時候比爾。福特差點兒將自己的辦