洞來形容。

定格的是世界，而甩尾的技巧就是沉默的華麗，讓車子完全的活躍起來，如同賦予了生命。

東堂塾長的臉孔緊繃，深邃的眼眸迸shè出沉炙的光，他在入彎的時候身體雖然還是一具五十多歲的軀殼，但是血液卻煥發了十多年前的激情，雙手的方向盤奮力舞動，目標是一條扭曲接近的路線，清晰明朗而又準確。

在EK9的輪胎髮出尖叫聲，黃sè的車身距離欄杆還有不到幾毫米時停下來，車燈晃過一道弧度，灰塵一路灑去，那難以名狀的速度感全然而升，像是一股吸引力拉扯著它，像是一股扭力牽引著它！

“嘶嘶！”連續的滑動，兩輛車居然在入彎的時候難分高下，可怕的速度，炫目的漂移，兩雙眼睛的炙熱與渴求突破了車子，到達了賽道當中。

池谷迅速的換擋，在出彎時，腳下油門切入，時機和配合已經超出了自己的現有水準，他只知道自己要比那個老頭兒更快，更強！

“臭小子，你還差得遠！”東堂塾長調整車身的幅度，腳下的油門同樣切入，EK9在極為平穩的情況下，貼合裡道，彪shè出紅區範圍內的馬力。

S13的優秀避震系統在這一時刻體現出來，池谷不斷的改善，不斷的jīng良，穩定的發揮與出彎，讓它和EK9突入和駛出的速度非常平衡。

引擎的迅速扭轉，傳送著強大的輸出力，在齒輪磨合與軸承傳送間，如同灌注了jīng神，覆蓋了心血，車手是這一切構造的主宰。

跑動中，EK9漸漸利用下坡輕量化的優勢，找到了推進作用的加速感，東堂塾長的眼眸劃過車旁的一瞬，與池谷的眼睛焦灼。

“轟！”兩股顏sè的漩渦，滂湃於同一條道路上，如驚起了浪花與波瀾，池谷的手心第一次出汗，而東堂塾長感覺到了心跳的加快。

（更新送上，寫這種章節必須用心去構造，所以放慢了速度，仔細揣摩。）

………【第一百三十九章　洞悉】………

心跳的頻率與車子跑動中的震顫形成了共鳴，大腦的思維旋轉如輪胎劃過地面，當車手的技巧達到一個超凡脫俗的境界，就像是身體之外的比拼。

S13與EK9死死的夾住了距離，兩輛車在不同的線路駛入下一個彎道時，池谷和東堂塾長目光一閃，手腳隨著意識的靈動而展開，腳下的剎車發出鞋底擦過的聲音，轉動方向盤的時候，車頭拐入各自的行車線路，透徹的切入點讓一白一黃兩道光影極快的穿梭而去。

輪胎留在地面的打滑聲不絕於耳，車身橫移的過程中，兩輛車保持著相當的間距，而行走的線路卻是截然不同的，在入彎的jīng彩一瞬，思維不斷的跳躍，池谷和東堂塾長的手腳就是傳動的軸，運轉著凝聚的能量，可以掀翻眼前的世界。

一輛是rì本典型的FR車系，在入彎的過程中追求平穩與角度，使得甩尾的過程中充滿了賞心悅目的視覺效果，也就是通常人們所說的漂移。而FF獨特的粘彎跑法，在視覺上更接近4WD的走線，但是實際上是車手對於車子良好的掌控，利用剎車與檔位間的配合而抓住了最接近內彎邊緣的行車線，在專業領域稱之為動力滑胎。。。。。。

池谷的漂移很快，但是東堂塾長的動力滑胎在藉助輕量化車身的構造而使得下坡推動力明顯增加，所以在入彎的時候，後者的速度稍微快速一些。

漸漸的隨著連續過彎和出彎，兩輛難分勝負的車子終於出現了差距，雖然不大，但是在心理上卻會產生極大的壓力，這點只有身臨其境的車手才能夠感受到。

黃sè的EK9輕盈如一縷帶著溫熱氣息的風，在接連甩尾出彎的過程中，下坡的推動力使得它在迴歸直線以後，略微領先S13一籌。

“好