少，所以班機上座率還算可以，降落後不久，知道莫斯科寒冷的旅客都裹得嚴嚴實實的下了飛機，在一幢類似於火車站般的航站樓裡辦理了相當簡單的入境手續後，不過有兩個人沒有辦理入境手續，直接在航站樓裡被人接走了，前來接人的是蘇聯外交部外事處的兩名工作人員。

沒有掛外交部牌照的防彈轎車是純共和國進口車型，在這崇尚紅色、尊崇**、反感奢華的資產階級的蘇維埃國度裡，很難看到極其奢華的豪車，而共和國汽車企業也知道蘇聯的情況，因此行駛在在街道上的，都是些外表不起眼的中級以下車型，共和國吉安公司的麵包車就在莫斯科很受歡迎，這種實用、廉價，更象徵著“麵包”的汽車，還曾獲得蘇共主席斯大林的讚譽，稱“這才是蘇維埃人民需要的汽車”。

只不過，作為一個國家臉面的蘇維埃外交部，用上一些體面的進口豪車也不為過，所以即便這些車沒掛上外交部的政府車牌，但街上的汽車都紛紛有些刻意避開這兩輛車，就像機場高速公路上，所有車輛都不敢超這兩輛車一樣，因為在這蘇維埃，豪車並不意味著車主是多麼多麼有錢的大老闆、大企業家，所有企業都是屬於國家、所有人都是給集體工作，既然是豪華轎車，那就別管掛沒掛政府牌子，所有人都不敢得罪。；

兩輛價格不菲的亞美幻影轎車安靜的駛過一條條街道，在路過街角的時候，負責拿著紅綠旗幟的交通員都不敢正視這兩輛轎車，一路平安的抵達了蘇維埃社會主義共和國外交部辦公樓前，這個以前掛“蘇維埃外交人民委員會”牌子的政府部門，是最近才用上新身份的。

原本是大英帝國赴華交流團團長的霍斯汀，是接到帝國首相丘吉爾親命才臨時披掛上陣，以大英帝國全權大使的身份再一次來莫斯科謀求與蘇維埃最高領導人約瑟夫。維薩里奧諾維奇。斯大林商談大事，隨行而來的還有他的專職秘書兼翻譯，兩人原本計劃昨晚就抵達莫斯科，然後在大英帝國駐莫斯科大使館休息，儘早和斯大林會面，可昨晚的班機因機場受降雪影響而未能降落，他們被迫在哈薩克過了一晚，等他們抵達莫斯科的時候，才從前來接機的蘇維埃外交部接待人員口中得知，斯大林已經在等候他們了。

霍斯汀有些緊張，也有些希冀，但這些心裡活動的翻滾卻絲毫沒有呈現在他的臉上，或許是因為莫斯科的天氣太冷了，以至於他的臉頰被凍得發青，其秘書也一副冷臉，大英帝國的自德國正式登陸英格蘭島以來，就如同風雨飄搖中的一葉孤舟一般，兩人身負重要使命，緊張是在所難免，不過被同行的蘇聯外交部工作人員看來，這兩人難道是被莫斯科紅場的宏偉景象所震懾住了？

克里姆林宮的確在全世界都算是很有名氣，可也不至於讓大英帝國全權大使給嚇住，當年多爾戈魯基大公在波羅維茨低丘上修築了一個木結構的城堡——克里姆林宮，或許還沒有想到七百年後的今天，這座不起眼的古堡竟然變成了如今偌大的一座紅色城市——莫斯科。

歷史的演變總是充滿著戲劇性，克里姆林宮是歷代俄羅斯帝國沙皇的宮殿，而自布林什維克黨上臺後，紅色的社會主義真正統治了這個帝國之後。克里姆林宮也就自然成了蘇聯黨政機關辦公地，克里姆林宮宮牆四周有許多的塔樓，一座座高聳的塔樓中最有名氣的就是斯巴達克、、尼古拉、特羅伊茨克、保羅維茨等，塔樓上的克里姆林紅星隔著很遠距離就能看到，而在蘇聯如同“**皇帝”般存在的斯大林，就在克里姆林宮一號大樓裡辦公。

紅場面積很大，條石鋪砌而成的廣場上來往的行人不多、車輛就更少了，倒是如同一柄柄利劍一般杵在地上一動不動的衛兵很多，霍斯汀不時透過轎車那單向玻璃觀察紅場，沒過多久，轎車就穩穩的停在了一號大樓前，他和秘書不得不拎著公文包，在親自前來接待的斯大林專職秘