吉爾的電報中得以了充分的展現，政治家所說的話，和青樓ji女對嫖客的甜言蜜語還要虛偽而不切實際，羅斯福自己都不知道美國海軍大西洋艦隊到底要什麼時候才能搞死呂特晏斯的納粹德國海軍作戰艦隊，他給丘吉爾的電報，不過是在給丘吉爾畫了個大餅罷了，看著酥軟可口，但任憑把嘴唇給咬破了，也吃不到這個不切實際的大餅子，用來望梅止渴般的鼓舞士氣，還是挺不錯的。

羅斯福能做的，也是能是讓丘吉爾有一個宣傳鼓舞士氣的噱頭，可以讓他在英**隊和政府之間大聲叫囂美國政府和軍隊一定會支援英國戰事，而英國必將贏得戰爭勝利，虛無的大餅就可以在短期內鼓舞起英國陸軍將士們計程車氣，讓他們用更為頑強的作戰拖住德國滅亡英國的腳步，為美國的大舉來援拖延時間。

另外，焦頭爛額的羅斯福免不了要給美國海軍部長諾克斯一通電話，讓他在確保大西洋艦隊不受重大損失的前提下，儘快掌握北大西洋制海權。作為海軍部長諾克斯自然不敢再與羅斯福虛與委蛇，直接將談話內容一字不落的以電報的形式發給了正在大西洋上搜尋敵艦的大西洋艦隊司令歐內斯特。約瑟夫。金，讓這個美國海軍五星上將來頭疼羅斯福總統急於求成的問題。

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第二三八章　莫斯科的冬天

歐洲的二月發生著許多的故事，德國正忙著侵入英國，硝煙滾滾、戰火紛飛，就連北美洲的美國都被惹得有些如坐針氈，好在蘇聯的莫斯科很安靜，零下二十幾攝氏度的寒冷徹底把整個城市都給凍住了，皚皚白雪將城市都變得銀裝素裹一般晶瑩亮澤，大地也像是穿上了一層厚厚的棉被一樣。（請記住我）（**小說**手打）

寒風如刀，呼呼的掛著茫茫大地、刮過田野村莊，刮進聳立著一幢幢建築的莫斯科城裡，街道上的積雪早已清除乾淨，剩下一條條溼漉漉的瀝青路面，被裹得嚴嚴實實的行人和尾管噴冒著熱氣的汽車所壓，路邊成堆的積雪也一堆堆的被鏟雪車給帶走，留給城市一片片乾淨的街道。

濛濛的陽光淡淡的照射在城市上空，封閉了一夜的機場高速終於開通了，這條由共和國第三路建公司莫斯科分公司承建，於1942年7月8日與距離莫斯科80公里的多莫傑多沃機場一併在同一天正式投入使用，提醒高速封閉的燈光指示牌剛剛熄滅，高速入口排隊的一輛輛轎車就啟動了。

而在另一邊，由於晚上降雪天氣影響，多莫傑多沃機場昨晚被迫關閉，往來於共和國與蘇聯之間的不少華商都被迫滯留在了機場，而原本預計昨晚到港的班機也都被迫另擇機場降落，這其中也有一架載有特殊乘客的飛機。

國平安航空公司是最早獲得蘇維埃社會主義共和國運營允可的共和國民航企業，首條開通的國際航線就是哈薩克共和國阿斯塔納至莫斯科的國際航線，隨後該公司獲得了從共和國首都北京至莫斯科的國際航線的運營許可，不過由於昨晚的一場大雪，本應該在21點整降落的ZPHP2003航班，也就被迫降落在了哈薩克共和國的阿斯塔納機場。

終於，花費高昂的民用航空在蘇聯的起步較晚，如果不是因為共和國與蘇聯之間的經濟貿易往來逐年日趨頻繁，共和國對蘇聯的礦產資源，尤其是木材和石油，隨著共和國工業經濟的騰飛而日趨需求旺盛，經濟貿易上的往來頻繁當然也就促使兩國之間的物流交通取得了一些進步，而蘇聯作為一個人口眾多、地域廣袤的國家，開發這片民航產業處女地也是共和國航空企業的一大初衷，好在斯大林這個蘇聯的“皇帝”，也算是有些與時俱進，而沒有拒絕這種有些資本主義經濟上的“侵蝕”。

這架臨時被滯留的班機最終還是平安降落在了跑道上，機票雖然昂貴，但卻因為只有這麼一架班機執飛這條航線，往來共和國與蘇維埃客商也不