人那永不言敗的貪婪與睿智，這下終於讓宋世豪知道為什麼共和國如今各行各業都擁有大量相當優秀的現代企業，在全球市場都有著不俗的表現。

而在臺上口齒利索不斷推銷的孫國雲，也立刻讓宋世豪更加關注，他似乎關心的不再僅僅是海軍未來的主力艦載機，還有的就是〖中〗國商人究竟是如何來打動客戶的。

孫國雲的推銷方式比較特別，他一直在剖析成飛公司的“禿鷲”和他們公司的“海獅”兩款戰鬥機的各自優缺點，他在開講階段就直言不諱的說對於成飛公司的產品，哈飛公司曾下過大力氣進猝技術研究，畢竟雙方的樣機都曾在海軍位於青海境內的裝備試驗場進行過驗證飛行，哈飛也就是利用在試驗場獲得的對手資料資料，在後期展開了反覆的技術研究，並最終刺jī了哈飛對自己的樣機進行大規模的技術升級和改進。

“在我看來“禿鷲，採用中等後掠翼、全翼展機動襟翼，在四餘電傳飛控下可以自動控制機翼彎改變飛行時的升阻比，而為了增加飛機在艦上的起降能力，相信成飛公司有意識的增加了主翼的面積，把後緣半翼展的整體式副襟翼，也在後期樣機定型前改為了機翼內側的兩塊雙開縫增升襟翼，在機翼兩端靠近翼尖部分設定有副翼，透過增加的雙開縫增升襟翼，進而提高機翼升力。”“而且，從剛剛成飛公司的影片介紹中看得出“禿鷲，戰鬥機的動機的進氣道位於主機翼翼身融合體的前下方平滑區內，在過渡翼身融合體的遮蔽下，即使在大迎角下流場中仍能保持順暢穩定，能夠做得出眼鏡蛇動作的這款戰鬥機，也的確驗證了在進氣道下表面設有格柵式開縫輔助進氣口的設計正確xìng，這樣一來，真正實現了大迎角飛行條件下，動機正面流場的氣流不生大的畸變，而且影片中“禿鷲，戰鬥機的樣機非常流暢的完成各種機動動作，證明了他們選用的中航動機確實優秀，可在我看來，成飛公司對戰鬥機進氣道的優秀設計也是不可忽視的一大因素。”

說道這裡，孫國雲將哈飛公司的“海獅”戰鬥機模型舉了起來，說道：“我公司的“海獅，也採用梯形中等後掠機翼，但我們擁有前緣帶椐齒型的機動襟翼，可拉出的脫體渦可以改善飛機上表面的氣動流場增加升力，進而推遲大迎角下翼尖的失速時間，同時也利於提高副翼效率，保證飛機滾轉之時的操縱xìng能。”“同時，我們的機翼前後緣襟翼是由計算機進行控制，較大的可變彎不僅增大了飛機機翼的升力係數，還改善了飛機在低速時的可控xìng，再有就是擴大了機翼和邊條面積、增加了機翼的展弦比，提高著艦有效負荷與起降xìng能，在模擬實驗中，我們現這樣的改進還讓戰鬥機的著艦速得以降低，最佳實驗資料是每小時223公里因而能夠有效避免戰鬥機在著艦之時的橫向搖擺問題，在新型的著艦輔助系統幫助之下，飛行員甚至不需要操作杆就能安全降落，大大降低了著艦過程中人為失誤造成事故的機率。”；

“成飛公司的“禿鷲，戰鬥機進氣道設計新穎，我們的“海獅，戰鬥機同樣也有著創新設計，我們採用的是雙斜面外壓式楔形進氣道，是基於超音速jībō增壓導流原理而設計，毋需複雜的進氣調節控制系統，在更輕的進氣道結構重量之下，總恢復係數還有效提高，迎角和側滑角的敏感有效降低，更為可喜的是，我們透過大量的實驗現，這種創新的進氣道設計，還顯著地降低了飛機的雷達散射截面，讓“海獅，戰鬥機具有優異的隱身能力。”

孫國雲提到了“隱身能力”當即就讓高陽心裡一顫，前些日子共和國展開了大型軍事演習，並且還在這次會議召開之前進行了深刻而又濃重的討論會議，會議內容他雖然因為保密原因不能知道，但透過公司的空軍代表，他卻知道了在這次會議上出現的一些新詞“隱形”就是一個極具震撼力的新詞彙，而今再次聽到這