客機的，可是到了這裡，在口架共和國空軍“巨無霸”戰略運輸機的“虎視眈眈”之下，只有一架的它不得不顯得相當孤獨，雖然“巨無霸”和中航C05…2型，無論是翼展、機長度和機高尺寸都相差不大，可就氣勢而然，很明顯民航客機飛機，在肚量嚇人的軍用戰略運輸機面前只能是自慚的穢。

不過洲際客機也有洲際客機的強大之處，研發目的就是為了商業客運的它有著更大的“容人之量”為了裝運更多、更重、更大貨物的“巨無霸”戰略運輸機可不像它那樣採用三級客艙佈局，一口氣能運輸467名旅客，而且還能同時裝運分窶不少的貨物，但“巨無霸”戰略運輸機真要用來運輸兵員，從〖中〗央翼之後到機尾的上層艙可載運75名士兵，下層主貨艙可載運270名士兵，一共才能運輸345名全副武裝計程車兵，而洲際型客機卻多出了122個座位，這樣一來，足以一次xìng第七機步師師屬偵察營空運至伊拉克，而且還得空餘出不少座位。

夜sè漸漸深了，整隊完畢的偵察營幾百號人相當渺小的被運輸機和客機“包圍著”而在登機之前，每一個人的戰術攜行具和武器揹包都必須經過最後的核查，在耿大彪少校的一聲令下，所有人都開始對自己的配槍進行檢查，統一的驗槍之後，客機的貨倉這才開啟，物資和行李開始緩緩裝載，而兩輛梯車也很快就位，登機開始了。

第一次，絕對是第一次，風立誠第一次坐上了目前shijie上最大的民航客機，在此之前他就曾多次聽說，這款客機及其貨運型早在第二次shijie大戰爆發前就奔bō於國際航線之上，而太平洋戰爭爆發後不久，美國人甚至高價租借大批這樣的超大飛機來完成跨太平洋的戰略運輸。

寬大的機艙佈局，舒服的航空座椅，漂亮的空姐……風立誠感覺自己像是泥tuǐ子進村一樣，這被民航企業用來賺錢的商業飛機，果真和追求效率和質量的軍用運輸機不一樣，風立誠還真不敢把自己坐過的“大力神”戰術運輸機來和正舒服坐著的大型客機相比，光是這屁股上的舒服感覺，就是不是一個層次的。

“孃的，這次還真是撞大運了！”耿大彪也覺得這次幸運極了，以前就常聽說出遠門坐大飛機是多麼的舒服愜意，現在看來果真是不一般，當然價錢更是不一般，如果要從蘭州坐飛機飛往伊拉克，就不算轉機的費用，頭等艙的機票也得好幾千元，而這下可好，一分錢不huā，耿大彪的營部就給“設在”了頭等艙內，要是擱在以往簡直想都不敢想。

“軍費上漲了，咱們陸軍也是時候闊氣一些了！”參謀長司亞林也是相當高興，原本還以為部隊前往伊拉克，要麼會以鐵路機動方式前去bō斯灣，從蘭州到烏魯木齊，再到阿拉木圖進入哈薩克境內，經撤馬爾罕過〖中〗央卡拉庫姆沙漠後，再進入伊朗王國境內，再經伊朗王國首都德黑蘭中轉，便再經不久之前才投入使用的巴格達至德黑蘭鐵路，開赴至伊拉克首都巴格達，再由沿底格里斯河的伊拉克國內鐵路一路北去，便能夠抵達此行的終點摩蘇爾。

如果走鐵路，顯然這一路下去，就算是全程使用重型柴油機車牽引，但橫跨如此之大的距離實施機動，數千公里的路程下來，屁股都會坐得痠痛，所以第二集團軍很是理解先遣部隊的“難處”估計也是為了向bō斯灣地區國家展lù一下實力，因而第七機步師的師屬這偵察營將以戰略運輸的方式向摩蘇爾直接前進，至於第七機步師其他部隊以及重型裝備，則相當“悲劇”的要經這條鐵路線運輸了，想一想數千輛各型軍車和上萬的官兵都將坐火車煎熬好幾天，耿大彪就覺得屁股有些疼，還是坐飛機舒服，尤其是這洲際客運大飛機。

夜深了，被塔臺首先放飛的卻並不是風立誠等人員乘坐的超大客機，而是yijing等候已久的一架架“巨無霸”戰