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第316部分

有必要開發水平對置四缸的發動機嗎?林錚對於萊特的話表示有些懷疑,但這並不是問題,重點是此刻不能打擊萊特計程車氣,欣慰的用力拍拍萊特的肩膀:“很好,不錯,萊特,你記住,這款發動機將來會用在我們的smartcity上,所以……”

“您放心吧老闆,我知道該怎麼做了!”原本心中還隱隱有些擔心這款發動機的市場前景的萊特,頓時如同喝多了一般一張臉漲的通紅:既然將來會裝在smartcity上,那麼自己還用擔心自己的分成嗎?

……………………

望著已經急不可耐的準備大幹一場的萊特,瓦爾德加德眼中很有些羨慕,年薪百萬美元啊,對於超過99%的美國人而言,這都是一個能夠讓他們瘋狂的數字,哪怕是瓦爾德加德這位曾經的WRC世界冠軍也不例外,作為一個美國人,他太清楚這筆錢在美國的意義了。

看著瓦爾德加德的反應,林錚心中暗笑:要的就是你的羨慕嫉妒!

沉吟了一下,林錚直接向瓦爾德加德問道:“瓦爾德加德,發動機你能不能搞?”

“發動機?”瓦爾德加德愣了一下,他沒想到老闆剛剛給萊特佈置了改進長江750發動機的任務,竟然還要搞發動機,但他很快就反應了過來,作為一名世界頂級的賽車手,若說他不能搞發動機那可就天大的笑話了,心中已經隱隱有了一種預感的他連忙點頭:“老闆,沒問題!”

“沒問題就好,”瓦爾德加德的回答讓林錚很滿意,他要的就是瓦爾德加德的這份自信:“我需要一看汽油發動機,不需要多大功率和扭矩,之需要能夠達到目前世界上同等排量發動機效能的普通水平就好,甚至略遜一籌也沒有什麼關係,這款發動機也不需要有多麼先進的技術,什麼可變氣門升程技術、雙頂置凸輪軸技術、可變進排氣技術……全都不需要,就是一個簡單單單的汽油機,唯一的要求就是發動機的結構簡單、效能可靠,對生產和加工的技術要求越簡單越好。”

微微一頓,林錚乾脆舉了個例子,“要是能做到像是三菱Lancer上面用的那太4G63單頂置凸輪軸發動機那樣就成。”

作為一名頂級的汽車專家,瓦爾德加德對於三菱Lancer上面使用的那臺單頂置凸輪軸的2。0自然吸氣式發動機自然不會陌生,那臺發動機上面沒有任何先進的技術,不但使用的還是單頂置凸輪軸技術,甚至在國際上已經開始廣泛使用免維護正時鏈條的情況下還在使用正時皮帶,甚至發動機的扭矩和功率也算不上中等,但無可否認的是,4G63是一款非常可靠和皮實耐用的發動機,這一點連一向在汽車技術上眼高於頂的美國人也不得不承認。

“想要達到4G63的程度……”瓦爾德加德苦笑一聲,猶豫了一下,道:“老闆,那是不可能的,在我看來4G63已經達到了汽油機可靠性的極限,想要在可靠性和耐用性方面超越4G63恐怕很難。”

“這樣啊……”林錚沉吟了起來,良久,忽然抬頭死死的盯著瓦爾德加德:“如果以4G63為基礎開發一款差不多的發動機呢。”

“差不多”三個字被林錚咬得很重。

已經和林錚配合了一段時間的瓦爾德加德自然明白自己老闆的這番話是什麼意思,臉色頓時一白,懦懦的道:“老闆,這是侵權的……”(未完待續……)

第568章 要做什麼?(下)

“這款發動機不會在美國或者日本、歐洲生產,也不會在美國、歐洲或者日本銷售,所以侵權的問題你們不用擔心,就算三菱公司再怎麼不高興,我也有辦法讓他們對我們的這款發動機無可奈何……”林錚的目光彷彿針尖似的死死盯在瓦爾德加德的身上,讓瓦爾德加德感覺自己整個人似乎被老闆的目光給紮成了篩子:“不過如