打通直接面向印度洋的陸上通道，並以緬甸作為攻略印度地區的橋頭堡。

其實，緬甸國自從一百多年前被蒙古軍入侵之後，一直處在分裂狀態下，東部的撣族人與南部的孟族人各自建立了一個王國，兩國一直處在交戰的狀態下。除了這兩個大國之外，緬甸國內尚有東籲、木邦、孟養、孟密、阿拉乾等國，總之亂成一團亂麻。

由於戰亂連年，大批緬甸難民北逃到雲南和廣南特區，與對待占城國難民不同，萬磊指示西南軍區大量接收難民，並僱傭他們當修路工人，修造從南寧府到昆明府、升龍府到昆明府和昆明府到大理府的公路線，以便於軍用物資調運到雲緬邊界，為西南軍區武力征服緬甸做準備。

公路，其實應該叫瀝青路，這幾條公路都是用瀝青混合碎石輔設而成。不是萬磊不想修鐵路，實在是因為這些地區地形太過複雜，修鐵路成本太高，以大華民國現有的築路技術和國力，還無力在這些高山河谷遍佈的地區修鐵路。

不過，柴油機發明之後，內燃機車也面世了，西南軍區就打算列裝五百多臺運輸車，可將成千上萬噸的軍用物資運抵前線。在近二十萬名難民的奮力搶修下，經過兩年多的努力，從華歷八年八月起，這三條公路相繼通車，西南軍區完成了戰前準備，開始進入戰前動員階段。

這一次擬對緬甸用兵，將出動西南軍區與東南軍區約十二萬兵力，依舊由西南軍區司令李國保親自掛帥。當然，在出兵之前，輿論工作還是要做好的。

所謂兄弟鬩於牆；外禦其侮，別看緬甸國內四分五裂諸侯並起，要是北平軍貿然攻入，他們說不定就會放下過往的仇恨，團結一致對抗入侵者。為了避免這種情況發生，萬磊要出狠招。

華歷八年九月初五，在萬磊的授意下，西南軍區把修路的緬甸難民組織起來，並從中選出了一些代言人，這些人組成了一個“緬甸民國臨時政府”的組織，聲稱對緬甸擁有治權。

緬甸民國臨時政府一成立，就開始四散傳單，鼓動緬甸人民起來推翻封建王權，建立一個自由平等統一的新緬甸。甚至還在難民中組織起一支“護**”，準備武裝殺入緬甸，解放被壓迫的人民。

緬甸民國政府一成立，就簽訂了多項由萬磊起草的協定，北平軍徵緬軍是應緬甸民國臨時政府的“邀請”，才出兵協助其光復祖國，目的是解放緬甸人民。

當然，事實上並非如此，因為緬甸民國臨時政府簽訂了華緬互保協議，按照這一協議，緬甸國只擁有不多於十萬的護**，而緬甸國的防務將交由北平軍負責。也就是說，緬甸民國將是大華民國的一個保護國。

所謂的保護國，是非獨立國的一種，也是殖民統治的一種特殊形式。大華民國以“保護”為名，實際上是控制和吞併弱小的緬甸國。這種由控制到兼併的過程就好比是溫水煮青蛙，看似溫和，卻步步殺機。

第460章　大華夢（九）

華歷八年十月，中南半島上雨季已經遠去，天氣也相對涼爽了很多。十月初五日凌晨，十餘萬徵緬軍分成南北兩路，分別由孟良府和孟定府向緬甸國進兵，與之同行的，還是有兩萬所謂的緬甸民國護**。

所謂的護**，名頭雖然叫得響亮，不過是實際上卻是帶路黨，這些人從緬甸難民中挑選出來的，即沒有經過軍事訓練，又沒有發放太多的軍事裝備，他們的作用就是給徵緬軍當嚮導。

不過不要小看這些難民，這些人因戰禍或者被權貴欺壓而落難到大華民國，對緬甸的當權者有一種天然的仇視心理，甚至還有很多人心存仇富心理，對地主豪強深惡痛絕，徵緬軍還沒有出兵，這些人就私底下商量著怎麼殺富劫財了。

帶著兩萬近似於餓狼一般的難民軍，徵緬軍征戰過程中也輕鬆了很多。徵緬軍只負責攻擊當地