的pr.26型輕巡洋艦，二號艦伏羅希諾夫更是磕磕絆絆五年才入役。

至於鋼鐵同志鍾愛的大艦巨炮們，蘇聯級到開戰時完成度度最高的也才21.19%，就算建造出來，那也是能在浪費噸位比賽中豪取桂冠（第二名與第三名自然是德國人），14公里上16寸主炮穿深還可能不如墩子330的樂色玩意，

好在沒造出來，要不然開打後設計師肯定要被內務部藍帽子帶走肅反。

這還是輕巡洋艦，蘇聯的工業基礎也比夏國好不少，尚且延誤許久，劉瑞已經做好戰列艦開戰後還躺在船廠上的心理預期，

向別國訂購也是一條路，但華約沒破裂前各國對於這種超條約戰艦恐怕沒那麼大膽子承接，還是得自家修煉內功。

“這是沒有辦法的，畢竟夏國與許家給我們留下的就是這樣一幅爛攤子，技術工人的缺失只能由我們自己來培養，

好在經過幾年的專科教育後技術人員已經大大增加，未來幾年中，機械、軍工、造船、冶金等專業會不斷擴大招生，文史類專業餓不死就行，除了歷史與考古。”

“那天下的文人士子不得噴死我們，竟然讓一群鍊鐵的造船的玩機床的治國理政，我已經能想象得到報紙上打算怎麼罵我們了！”

“怕啥，有本事他們自己來設計局考試呀？唸經念不好國家，鍊金可以，我就是要告訴天下眾生，世道變了，讀那幾本破書就能當官發財的時代過去了，老子要的是實幹派，

如果有人能把控好國家的前進方向，我也可以退位讓賢，搏一搏當代堯舜的美名不是？”

劉瑞答應會讓工業部進行協調，將相關單位的熟練工人與技術員調到船廠頂一下，還要加快加大技術人員的培養工作，

還好現在每年的高考都能送來成千上萬的高中畢業生，雖然在知識含量上水得很，比不來後世的同等學歷，但起碼能自我造血了不是嗎？

“各位也不用太擔心，前兩年我們給各船廠的訂單主要以中小型軍艦為主，比如巡邏艦、炮艦、驅逐艦、輕巡洋艦等，畢竟海軍在舟山、青島等地的基地還沒修完，就算各位請來魯班施展神功造出來大船，我們海軍也沒有那麼多人手和泊位。”

海軍司令員嚴夏又補充了一句，之所以薩鎮冰會將北洋連根帶走，連學校都不放過，就是因為飛虎軍海軍現在的人手也不足，海軍院校今年的新生人數翻了兩倍，這些新生經過三年的學習將成為新軍艦的指戰員，一起磨合。

“這些是造船設計局那邊拿出來的方案，海軍的諸位同志可以互相傳閱一下，

之前他們一直閉門造車，這樣可不行，海軍單位也要參與進來，但誰要是為了滿足自己的小心思而對艦船設計指手畫腳，內務部是會請各位喝茶的！

在戰艦設計與建造上，工程師為主導地位，海軍的經驗反饋第二位，造船廠為第三位，配件製造廠商為第四位，其餘一切都給我靠邊站。”

在座的海軍軍官面前都有一個厚厚的資料夾，裡面都是中央造船設計局經過篩選之後的方案，馬尾船政設計局的方案也在其中，從設計風格上就能清晰地看出兩個設計局的設計意圖與傾向。

“馬尾廠的還是一如既往地均衡，你看看，噸標準排水量的巡洋艦上安裝四座雙聯裝240毫米炮塔，一看就知道有郡級的風格在裡面。

但噸的設計排水量似乎還是有點太高了，滿載排水量肯定兩萬噸兜不住，為了保持35節的航速，全長很有可能會超出220米的上限，這樣就會佔用戰列艦的船塢了。”

“確實，續航力好上不少，有8000海里，但我們需要這麼長的航程嗎？從廣州到星港也才1400海里，就算是從福州港出發也不到2000海里，這足夠我們跑上兩個來回了！