子、兄弟、丈夫、父親的角sè永遠是一個空缺了。

而且即使如先鋒軍這麼拿出巨大精力專門來處理烈士的問題，都還有不少人無法處理好後事。七萬多的犧牲者的背後，依舊有四五千人的英烈無法安息。

殘酷的戰場上屍首不全的情況經常出現，一些士兵根本無法辨認出原來的屍首，可能只找回一部分。還有一些完全失蹤的人員，生不見人，死不見屍。

而即使把士兵的屍首送回家鄉，可能他們記憶中的那些地方已經毀於戰亂，找不到一個家人。

沉默了片刻後，孟享再次迴轉身沉聲道：“盡力落實吧！”

其中的困難孟享也理解，但他沉重的聲音已經表明了鄭重的態度。

七萬人數字或許乾巴巴的，但孟享見過的那高高的一大堆計程車兵的檔案，沉甸甸的壓在了他的心頭，讓他回望著山腰處的烈士陵園有些發證。

“無名英雄紀念碑已經落成了。”李樹春過了片刻後，提醒孟享道。

他所說的無名英雄紀念碑是孟享的提議，不過建造的地點挪到了後世的位置，挪到了北平。

雖然孟享解釋了建造在北平的理由是那裡集中沉澱了近代華夏屈辱歷史的所在，但一些人從這方面卻開始猜測先鋒軍的政權新的首都的位置。

首都不僅僅是一個榮譽的象徵，而且其中蘊含著無數的商機和利益。

很多人看好先鋒軍的未來，以後先鋒軍主政華夏在國人眼中已經是必然的了。此時雖然先鋒軍的司令部，以及聯合戰區管委會的辦公場所依舊在齊都，但齊都的各方面已經註定了不可能作為華夏的核心首都。那麼行政首都的位置就成了焦點。

此時被列入國人視線的有北平、長安、鄭州三地，

北平被先鋒軍接手以來，一直在進行大規模的城市改造設施，各種博物館、展覽館甚至圖館的落成，以及十幾所大學的修繕擴建，讓很多人猜測這是先鋒軍為以後的首都做準備。

而西安被先鋒軍佔領後，也同樣在進行著大規模的城市建造和改造。尤其是西安的名字被改成了長安，更是引來無數人來猜測。

但鄭州領銜的中原地區則是後來者居上。隨著安陽等地的考古的發現，夏商周三代之都在中原附近的繁盛，加上先鋒軍提出的華夏文明的復興，使得國人的關注目光對準了中原地區。聯合戰區**更是提出了中州的城市圈的概念，以鄭州為中心，北至安陽，南到許昌，西至開封等地，東連洛陽，下一步將啟動城市輕軌網，打造中州城市圈。

雖然洛陽、開封等地因為黃河航運的沒落而沉淪，但此時有了平漢鐵路和隴海鐵路大動脈的交匯，使得這些古老文明城市的復興指日可待。於是鄭州等地被一些人推為新首都的熱門選擇，並有人提出了以中都命名這個這個橫跨黃河兩岸的都市群。

賭定北平可能為首都的人也是不甘示弱的提出了京津都市圈，北平、天津、唐山、秦皇島，甚至遠及承德、張家口和保定，並列舉了聯合戰區提出的附近幾個城市建立城際電車輕軌的計劃。

其實這個城際輕軌的計劃不僅僅是針對京津和鄭州周邊的城市群的。

先鋒軍從美國收購了兩三萬公里的鐵軌，其中不僅僅是有50公斤及其以上的，還有部分43公斤及以下的輕軌。這些當做廢舊鋼鐵用來回爐有些可惜，於是孟享提出了發展城市圈，以輕軌等城際列車來連線相鄰的城市以及周圍的鄉鎮，促進區域經濟的發展。

輕軌在後世以其成本低，便捷而成為後世發展的一個趨勢。之所以叫輕軌，並不是它的軌道就是輕的，而是它的車型和編組以及站臺的建造規模相對於地鐵和普通鐵路來說，有些不同。車軸重量輕，是它和地鐵等重軌的其中一個不同，但不是鐵軌的輕重。