汽車行業整個過程！

17歲時，克萊斯勒立志當一名機械師。

18歲時，他製造了一輛微型蒸汽車，雖然這輛車更像是一件玩具，但卻“五臟俱全”，可以在後院裡他專門鋪設地軌道上行駛。

20歲那年，他被一家工廠聘為機械師。

“這我第一次實現了我機械師的夢想！”克萊斯勒聳聳肩，興奮的說。

33歲那年，才相對穩定地受聘擔任了芝加哥西部鐵路的動力總負責人。

１９０８他參觀了第一屆國際汽車，會上展出的形態各異的汽車，使他大開眼界，決心投身於這一富有競爭性的事業當中。

於是就義無反顧的離開了芝加哥西部鐵路，到韋里斯。歐福蘭汽車廠，美國機車公司等一些小的汽車公司工作。

“呵呵…一個月前我剛剛擔任了馬克斯威爾公司的代理廠長！”克萊斯勒摸摸後脖頸笑了笑。

“哦，原來是這樣！”任軍笑呵呵的說，“你對明年的６月份的底特律汽車展你有沒有什麼新的想法？”處於哪一個行當，就是那一行當的話題，任軍，福特，克萊斯勒見面談論當然少不得一年一度的底特律國際汽車展會，那絕對汽車界的一次盛會，從這個時候起，每年各個國家，各個數的上的汽車公司都要攜帶自己最拿手的汽車來這裡亮相。

就是；另一個時刻也是如此。

要說車展那就不得不論世界五大車展，北美國際汽車展，巴黎國際汽車展日內瓦國際汽車展，日內瓦國際汽車展，東京國際汽車展。

北美國際汽車展：前身是原美國底特律國際汽車展覽會，一年一度。

1900年11月，紐約美國汽車俱樂部召開了第一屆世界汽車博覽會，至今已經有近百年的歷史，是美國創辦歷史最長的車展之一。

由底特律汽車經銷商協會主辦。

巴黎國際汽車展：起源於1898年的國際汽車沙龍會，1976年前每年一屆，此後改為每兩年一屆，在9月底…10月初舉行。

日內瓦國際汽車展：創始於1924年，是歐洲惟一每年舉辦的車展，在日內瓦機場附近的巴萊斯堡國際展覽中心舉行。

從1931年起，一年一度在日內瓦舉辦。

法蘭克福國際汽車展：世界規模最大的車展，有“汽車奧運會”之稱，前身為柏林車展，創辦於1897年，1951年移到法蘭克福舉辦，每年一屆，轎車和商用車輪換展出，一般安排在9月中旬，為期兩週左右　。

東京國際汽車展：創辦於上世紀50年代，逢單數年秋季在東京近鄰的千葉縣舉辦。

國際五大車展，除了這個時候的巴黎國際汽車展小有規模之外，其他大型的汽車展會還沒有形成，世界各地大部分還是汽車集會為主，底特律汽車展當之無愧當時世界上最大的汽車展會。

“麥克先生，福特先生，您隨我來！”克萊斯勒帶著任軍與福特來到一個車間，“這是我個人的車間！”

一輛黑色的Ｔ型車與一輛乳白色的汽車停放在車間的當中央，地上仍著各種扳子，鉗子，螺絲等等工具，看意思剛剛工作完，還沒有來的及收拾！

“這是我在第一屆國際汽車展會見到最完美的一輛汽車，當時的售價是８５０美元，我義無反顧的買了一輛！”克萊斯勒指著那輛老牌的Ｔ型車，笑了笑滑稽的說，“說實在的當時我還沒有駕照，也不會開車，於是我不得不用車把這個可愛的傢伙託用回家，回去以後我即將它進行解體，學習、研究如何改進它的設計和構造。

最好我好不容易的發現，像箱子一樣的汽車，在行使的過程要承受很的阻力，恰好在這個時候，麥克——福特汽車公司推出了甲殼蟲系列汽車，於是我的夢想破滅了，但是