最終，這條河還會繼續衝過戈壁灘，然後匯合到開都河中，最終流入到著名的博斯騰湖。

只可惜，楊靖他們走的路線並不經過博斯騰湖岸邊，否則楊靖還就真想在博斯騰湖遊覽一番。畢竟這座湖可是華夏最大的內陸淡水吞吐湖，而且風景真心不錯。

不過這次沒機會在那裡遊玩，等回到原時空，倒是可以帶著格格來這裡來一趟無拘無束的自駕遊。

這一路走來，雖然路很難走，可風景絕對不是蓋的。走一路看一路，哪怕楊靖開了好幾個小時的車，也一點都不覺得厭煩。

尤其是在這種沒有什麼汙染的八十年代，這裡簡直就是最純粹的原生態。

晚上七點左右的時候，兩輛車終於是抵達了庫爾勒，不過在這個點，太陽依然還在西邊天掛著呢。

楊靖他們將會在這裡休息一晚上，然後第二天再繼續前進，不過從庫爾勒抵達和田，這一千多公里的路程需要跑兩天。

第682章 最可敬的人

因為王主任跟著，所以晚上楊靖他們避免了一場宴請。

其實楊靖他們一行人空降烏市，然後又捐了兩千萬美元的事情，在一天之內就傳遍了整個疆省，現在這位大財神來到了庫爾勒，巴音郭勒盟的領導們當然想要好好的巴結一位這位大財神了，萬一人家一高興，哪怕從手指頭縫中漏出一點來，也足夠咱這地方用的了。

不過楊靖的心思根本就不在這裡，他現在只想快點趕到和田。其實現在楊靖都有點後悔了，要知道路況這麼糟糕，還不如從烏市直接乘坐軍用飛機飛抵和田呢。

因為心情不太好，所以楊靖就讓王主任婉拒了人家的邀請，隨便吃了一點飯，早早地就休息了。畢竟這一天的顛簸，其實也是很消耗體力的。

因為地理位置的緣故，這邊雖然和燕京一樣是使用全國通用的燕京時間，可這邊要比燕京那邊晚兩個多小時。

要是在燕京，四月中旬的早晨六點半，天色已經亮了，可是在這裡，天上的星星還一閃一閃的呢，這個時候正是一天之中最黑暗的黎明。

不過為了趕時間，楊靖他們早早的吃過飯之後，就這麼冒著黑暗出發了。

從庫爾勒去往和田的路最近的一條就是向西沿著314國道一直走到庫車，然後再從庫車轉217國道，一直抵達和田，這一路差不多要一千公里。

如果是後世有高速或者是國道路況很好的情況下，一千公里的路程也就是十多個小時的時間，但在現在，一千公里需要跑兩天。

昨天楊靖他們只不過是跑了不到四百公里的山路，就硬生生的跑了十多個小時，可想而知現在的路況是啥樣的了。

不過好在天南南邊的314國道路況要比阿巴線強多了，最起碼能跑起車來，雖然速度也不過是才六十公里左右，但這個速度要遠遠超過了昨天跑的那條公路。

這一路的風景極為漂亮，因為314國道就在天山的南邊，一邊是白雪皚皚的雪山，另外一邊則是蒼茫的戈壁灘，身處在雪山和戈壁之間，那種感覺就好像人在天上飛一樣。

這種原生態的景色，再過三十年是很少能見到了，但在現在，隨便一眼看過去都是這種美的能讓人心醉的景色，就連奧斯丁他們五個，這一路走來也都是對這一路的美景嘖嘖稱奇甚至是大驚小怪。

美國這幾十年發展的很快，但發展的代價就是對自然資源的汙染。現在的美國還沒有把最主要的製造業等重汙染企業搬出國內，哪怕美國聯邦政府已經開始下大力整治環境汙染問題了，但這需要一個比較漫長的時間，要到二十世紀初，美國的自然環境才會逐漸恢復過來。

而現在的華夏，不能說是一窮二白吧，但最起碼的自然汙染還是很少的，尤其是在疆省這種不發