柳鈞還告訴他爸，對於研發中心知識分子的激勵，除了獎金，還得有一個具有代表性的，令人熱血沸騰的專案。技術人員的這種心態，可能在有些人看來有點兒不可思議，甚至不切實際，可是他懂，因為他就是這麼一個人。他希望爸爸理解他，容忍公司利潤在近年內無法用於規模擴充套件或奢侈地揮霍。

柳石堂只能認了，可是想想錢家姐弟兩個迅速地掙錢，迅速地發家，迅速地改頭換面，柳石堂心裡不舒服。他兒子的風頭怎能讓錢宏明蓋了下去。可是他再焦急也沒用，兒子不急，等於騰飛不急。公司發展到眼下這地步，他這老頭子已經有心無力了。他連車間裡的那些裝置都還認不全。以前生氣了可以踢一腳的工具機們，現在得小心伺候著，有些還得管它濕度溫度。不過好在接替他的是兒子，長江後浪推前浪，他這前浪死而無憾了。

相對而言，與宋運輝的對話毫不費勁。雖然宋運輝惋惜騰飛無法參與東海一號的研製，可是他欣賞柳鈞在社會上打滾這麼多年之後依然擁有的堅定理念，以及勇敢追求理念的勇氣。宋運輝是工程技術人員出身，深知技改工作在中國的不合時宜。若說他以前與柳鈞算是臭味相投，有一種自上而下的欣賞，也對柳鈞有一種長輩式的提攜，那麼從這一刻起，他對柳鈞平視。

宋運輝告訴柳鈞：「從我提出合力開發東海一號起，我一直讓有關科室收集來自國外裝置商的反應。從國外裝置製造商的激烈反應，包括多方刺探東海一號的引數，以及在某些部門的各種放風表態，我更看到我們這一工作的必要性和緊迫性。對我們而言，國外裝置製造商的反應，既是鞭策，也是極大的鼓勵，為什麼呢？因為十年前我們提出國產化的時候，他們漠然以對，說明他們認為我們那時壓根兒做不到，看死我們。但現在就很難說。我正收集更多各方反映，也準備召集專家研討東海一號的巨大意義，希望藉此獲得國家資金支援。你現在開始動手，是個好事，有進展，記得及時通報。」

宋運輝的這番話，若是聽在別人耳朵裡，可能會說，你做好自己的事就是了，管人家那麼多幹嗎？可柳鈞完全理解宋運輝所說的「極大的鼓勵」背後的深刻含義。回國之後，他對「落後就要捱打」這句話有了更深理解。他以前以為有錢便可以買到心儀的裝置，其實不然。首先，他會遭遇高科技禁運；其次，那些只有幾家能做的裝置價格高得離譜，看似裝置供應商違背市場規律暗中簽了攻守同盟，給中國買家的態度就是降一分錢也不賣。就是那樣的傲慢。什麼叫恥辱，不需要翻閱字典，經歷過的人無師自通。想必宋運輝也經常碰壁，無論是作為中國的技術人員，還是作為中國的企業管理者，有血性的人無不憋著一肚子氣。那麼，看到對方聽說東海一號啟動而坐立不安，怎能不從心底裡升起驕傲。可是，當然，心中也生出只許成功不許失敗的必勝信心。

崔冰冰應柳鈞之約，下班就去接機。這一段時間柳鈞行走新疆，反而比平常在家時候想念崔冰冰，他打定主意回家耐心做崔冰冰的思想工作，不能急躁，該用美男計的時候用美男計，該低聲下氣的時候低聲下氣，務必不能讓崔冰冰情緒失常。

飛機晚點，崔冰冰在機場吃了些又貴又難吃的點心，時不時深呼吸幾下，按捺住驛動的心。可是老天捉弄人，她越是緊張，播報到達時間越往後推。等柳鈞終於出現在出口處的時候，崔冰冰發現自己快要窒息了。十天不見，柳鈞給曬得黑炭似的，人也瘦了一些，不過精神煥發，背著個相機包像個不到三十歲的大男孩。看著柳鈞等行李，崔冰冰在心裡反覆背誦她這幾天總結出的臺詞，她愛柳鈞，但她更愛自己，她發現自己如今因為愛柳鈞而越來越失去自我，變得面目全非，瘋瘋癲癲，毫無自尊，完全不再是阿三，因此她決定放下對柳鈞的愛，找回自己。

但是，等她落入