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第292部分

,就是實現安全百日後,車站獎勵給職工多少錢,我們就一比一的再獎勵職工多少錢,讓職工知道,保證了安全就有效益跟著,反之什麼都沒有!”

常部長若有所思的點了點頭,然後問道:“我感覺這裡面有一個問題,就是這獎勵的錢從哪裡來?是車站給你們撥款嗎?”(未完待續……)

第670章 特供

肖遠航說:“這獎勵的錢當然不是車站撥付的,每個月分局下撥的工資總額都是固定的,車站也沒有多餘的錢給我們,所以,這部分錢都是我們運轉車間自籌的。”

“哦?”常部長聞言有點驚異,不由得問道:“運轉車間是純生產車間,既不像貨運車間有車皮有貨主,也不像客運車間有臥鋪票有行李託運,這麼大一筆錢你們如何自籌?”

肖遠航說:“現在從鐵路局到分局,再到站段,都鼓勵車間班組搞第三產業,我便以車間幹部職工集資的方式,給運轉車間開了一家香菸批發零售商店,透過關係說通了菸草公司,每月給我們一定額度的批發價香菸,常叔你也知道,現在香菸的零售價格已經全面放開,因此,我們每月都能收入一筆錢,這筆錢足夠維持我們這個獎勵體系的運轉了。”

肖遠航當然不會把他們從黃海購買走私香菸的事情告訴常部長,根本沒那個必要,只要讓他知道這筆獎勵的錢是他們透過關係自籌的就行了。

常部長聽到肖遠航說透過關係說通了菸草公司,立即就想到了徐家老三在古河在市委書記的事情,他透過狍子常建華知道徐文博和肖遠航的關係非常密切,市委書房說一句話,肖遠航想從菸草公司拿多少煙就拿多少。

常部長沉吟了一下說:“小肖,你們這幾項激勵措施雖然很有針對,也很有效果,但是不適合在全路推廣,並不是哪個車間都像你們一樣能籌到足夠的錢的,但是,你們的那個調車作業安全關鍵點控制措施可以在全路的編組站和一等站推廣實施,對這些大站的安全生產能起到一定的作用,當然。也可以鼓勵有條件的站段實行你們那樣的激勵措施。”

肖遠航聞言十分的高興,調車作業安全關鍵點控制措施已經在遼東鐵路局全面進行了推廣,並編入了遼東鐵路局調車作業安全防控辦法一書之中,常部長又要在全路推廣古河的做法,這無論是對古河站還是對他本人,都是一個利好的訊息,但常部長這麼說他卻不好回應,一回應就有不謙虛的嫌疑,只好無聲的點了點頭。

常部長說:“小肖,這樣。你回去之後把調車作業安全關鍵點控制措施,以及考核辦法和三個激勵辦法給我寄過來一套,我讓運輸總局和安全監察司專家們好好研究一下,然後再派人到你們古河站專題進一下調研,在合適的時候,在你們古河召開全路調車安全的現場會,向全路介紹和推廣你們的經驗!”

常部長是主管運輸的第一副部長,主管運輸總局和排程指揮中心,同時聯絡安全監察司的工作。他在高階領導崗位上工作這麼多年,為人處事和處理工作自有一套辦法,十分的老辢,不是肖遠航忽悠幾句就能亂做決定的。

“好的。常叔,我回去之後立即整理出一份寄給你。”運轉車間所有的這些辦法和措施都是實實在在的,一點水份都沒有,更經得起檢查和推敲。肖遠航對此十分的坦蕩。

常部長在肖遠航的臉上沒看到什麼表情變化,心裡基本就有底了。雖然他想重點扶持肖遠航,但那得是在規則之內。必須按規矩來,當然,肖遠航的工作出色,成績突出是他所願意看到的,到時候推一把順利上位就理順成章,不露痕跡,這才是最理想的。如果肖遠航是一個扶不起的阿斗,到了一定的位置後自然會被無情的淘汰,他就算相硬拉也不行。

常部長想了想說:“還有,如果古河站實現連續安全生產700天了,你要在第一時