得，是和車站廣大幹部職工的共同努力分不開的。”

常部長聞言怔了一下，於是問道：“小肖。你是哪一個當運轉車間主任的？”

肖遠航不明白常部長問這個的意思，但還是如實的回答說：“我是88年3月份到運轉車間任主任一職的。”

常部長聞言點了點頭說：“也就是說，古河站取得連續安全生產近700天的成績就是從你任運轉車間主任時開始的？”

肖遠航聞言不好意思的撓了撓頭說：“是的，由於一天連續發生了3起一般事故，當時的運轉車間主任被免職，我才過去當主任的。”

常部長問道：“小肖，你不是說那調車作業安全關鍵點控制措施是你在當安全科長的時候制定的嗎？是制定出來沒實施，還是？”

肖遠航無奈的一笑說：“辦法制定出來後，經過車站班子分的研究和討論，一致認為這是一個行之有效的辦法。並決定在運轉車間實施。但是原來的運轉車間主任認為我們安全是玩花樣，搞形式，給他們添亂，於是在執行中陽奉陰違，排斥和抵制這個辦法，最終釀成了一天3起事故的嚴重後果，這也是他被免職的原因之一。”

常部長笑著說：“也就是說，你到運轉車間當主任後，堅決執行了這個辦法？”

肖遠航說：“是的。安全生產不是憑經驗，靠人治才能保證的，必須靠制度來保證，為了能把這個辦法紮紮實實的落到實處。我去運轉車間當主任的時候，請求站領導把和我一起制定這個辦法的助理工程師唐正林也調到運轉車間當副主任，為的就是能把這個辦法落到實處！”

常部長笑著說：“小肖啊，別看你人年輕。但在工作上還是很有章法的麼！”

肖遠航說：“常叔，當時我是這麼想的，我本來從列車段調到車站當安全科長的時間不長。車站的幹部還沒認全呢就又到運轉車間當主任，更是兩眼一摸黑，一沒威望，二沒人脈，想推動一項工作的落實是難上加難，唐正林是車站的老人，又是從運轉車間出來的，同時也是這個辦法的制定人這一，這個辦法想要徹底的得到落實，非他莫屬，我的提議得到了站領導的贊同，而事實證明，把唐正林調到運轉車間當副主任確實起到了事半功倍的效果！”

常部長問道：“那你們採取什麼辦法落實的呢？”

“考核！”肖遠航十分肯定的回答道。

“考核？確實找準了落實的關鍵！”常部長問道：“你們是怎麼想到利用考核這個載體的呢？”

肖遠航說：“常叔，嚴格的考核是落實一項工作最有效的手段，如果不動真的，來實的，根本改變不了慣性的違章作業問題。因此，我們針對這個調車作業安全關鍵點控制措施，制定了相關的考核措施和項點，並與職工當月的工資和獎金掛鉤，嚴格考核，獎罰分明，對幹部職工的觸動很大，迅速扭轉了安全被動的局面。”

常部長十分有興趣的問道：“小肖，這個罰我就不問了，你說說獎是怎麼個獎勵方法？”

肖遠航說：“第一個是學規達標獎勵機制。每月給職工出10道規章題，讓他們學習的背誦，月底進行考試，採取抽籤口答的方式，每個職工只抽考兩道題，70分為及格，一字不錯口答100分的，獎勵10元，及格以上的，不獎不罰，不及格的扣發當月生產獎金。”

“第二個是評選月安全明星活動，每月對那些防止事故的，排除安全隱患的，在安全考核中成績突出的人選拔出來，命名為月安全明星，然後給予一次的現金獎勵。樹立以安全為榮，以違章違紀為恥的理念，提高大家的安全責任感和使命感，盡而形成人人保安全的良好態勢。”

常部長點點頭說：“還有嗎？”

肖遠航說：“有，第三個是我們建立了安全百日獎勵制度