，古河站的這個安全是十分難能可貴的，一點也不比晉城北站遜色！

安全年的實現，是肖遠航運轉生涯的一個大圓滿，就算明天發生了事故，也抹殺不了他所取得的耀眼成就，畢竟事故都是機率的，路局每年都給各個分局定幾個最低事故的指標的，像古河站的作業量這麼大，一年三百六十五天不出事故，已經是一個奇蹟了！

站長周建國立即召集幹部開了一個臨時會議，對古河站實現安全年表示了祝賀，對運轉車間的工作給予高度的評價和讚揚，希望大家再接再厲。取得更好的安全成績。並在會上親自拍板，除分局的獎勵外，車站給予運轉車間重獎，按人均50元錢的標準發放！

這個安全獎一按人均發放，是有很大的說道在裡面的。按人均發放就是運轉車間在冊有職工有一人算一人的都給。但是，安全獎發放是有標準的。比如說長期休病事假的不給，在這一年週期內，出勤不滿多少天的不給，受過各種處分的人員不給等等，這樣算下來車間就會省下一大筆錢。而周站長堅持按人均獎勵運轉車間，就是要把省下的這筆錢獎勵車間，這筆錢車間怎麼支配由車間決定，站裡概不干涉。他的意思很清楚，這筆錢就是要獎勵給運轉車間的幹部，他們太辛苦了！

第二天，桐水分局隨即召開的命名錶彰大會，大張旗鼓的對古河站實現安全年進行表彰獎勵。站領導班子成員和運轉車間的主要領導全部到桐水參會，披紅帶花到主席臺上接受分局的表獎。同時，分局決定，給予古河站人均50元的安全獎！

肖遠航等人滿載而歸，運轉車間的幹部職工更是喜氣洋洋。分局獎勵50元，車站獎勵50元，再加上運轉車間每人獎勵80元，一下子就可以拿到180塊錢的安全獎。比他們一個月的工資還要多，這一下子就應了那句口號：安全就是生命，安全就是效益！

早上。羅光喜例行主持全分局的日交班會後，分局長薜寶國就把他叫了過去，秘書給羅光喜沏上茶後就退了出去。薜寶國望著羅光喜說：“光喜局長，古河取得了如此好的安全成績，分局有意要調整一下古河站的班子，你是古河站出來的，對此最有發言權，今天把你找來主要是要徵求一下你的意見。”

“哦！”羅光喜聞言眉毛一挑，望著薜寶國說：“局長，不知道分局想調整誰呢？”

薜寶國說：“古河站實現安全年，像主管運輸的副站長靳祥東，主管安全的副站長喬志和他們都是功不可沒，上次就應該一起調整，但是考慮穩定的問題，只調整你一個人，其它人暫緩，周建國去了古河站後，經過這兩個月的磨合，隊伍還是十分穩定的，因此，分局想借著安全年的契機，給他們動一動。”

“那林書記呢？”羅光喜見薜寶國沒有提到黨委書記林國慶，不由得問道。

薜寶國說：“林國慶調整的問題，分局黨委那邊早已經向路局黨委打了報告，他的位置已經基本上敲定。只是靳祥東和喬志和具體怎麼調整還沒有定下來，所以想聽聽你的意見。”

羅光喜當然明白黨委書記林國慶更進一步邁步分局領導的行列已成定局，而靳祥東和喬志和由分局黨委研究，就說明他們就算再提一級也是分局管轄內的幹部，薜寶國就是徵求自己，把他放到什麼位置上合適。

見羅光喜不說話，薜寶國說道：“他們再提一級就是副處級了，除了分局級領導的位置外，沒有太適合他們的位置。林國慶調整後，古河站空出來一個黨委書記的位置，另外還有一個分局總排程長的位置，你看他們誰適合哪個位置。”

羅光喜根本不關心靳祥東和喬志和調整到哪個位置，而是關心他們兩人的位置倒出來後誰接替他們的位置，於是說：“以他們的工作經歷，誰出任什麼位置都應該沒問題，分局領導的決定我都支援。只是，空出來的兩個