有謀的多數時候是政委身份，他與賀炳炎並肩戰鬥的歲月裡，兩人配合默契，戰無不勝。賀炳炎時時處處以大哥的身份愛護著餘秋裡，而餘秋裡則在賀炳炎受到政治迫害時挺身而出救過他。解放後，賀炳炎留在大西南當成都軍區司令員，餘秋裡則受命在東北指揮石油大軍。1960年，賀將軍不幸英年早逝，餘秋裡聞悉噩耗後立即前去奔喪，那一天他慟哭了，比失去親兄弟還要悲慟。

將軍的老戰友說將軍在戰爭年代也有過一次落淚：1948年，在西北的瓦子街戰役中，將軍的八旅七一四團團長任世鴻指揮部隊攻佔敵39軍軍部時，頭部突然中彈負傷。將軍聞訊後跑到擔架前，俯身去叫任團長的名字，可那任團長握了握將軍的手便斷了氣。當將軍從擔架上直起身時，戰友們看到他滿臉淚水……

參加過《餘秋裡回憶錄》材料整理工作的李國昌先生還向我介紹過他親眼看到的將軍流淚情景：那天李國昌先生與將軍談起了一件在石油部頗為忌諱的事‐‐1979年底的&ldo;渤海二號事件&rdo;。年輕人不知道這個事件，但它卻是留在石油人心頭一塊很痛的傷痕，事過二十多年後的今天我在大慶採訪時仍然感覺到石油人不太願意談論此事，因為一向團結向上、親如兄弟的石油部幾任領導間為了這事出現了旁人想像不到的尖銳矛盾，這事關及到將軍，儘管他那時早已離開石油戰線。但由於他當時是中央政治局委員、書記處書記、國務院副總理，石油部出現&ldo;渤海二號&rdo;嚴重事故後，一下有72名石油工人葬身於滔滔大海之中、一艘進口的自升式海上石油鑽井平臺沉陷，這在新中國石油工業史上是前所未有的事，因此它震驚全國。人們以各種方式對這起事故的責任單位石油部給以最嚴厲的指責，可以說那一陣石油部上上下下的壓力絕不比前陣子川中油氣井事件所產生的影響小，因為出現&ldo;渤海二號事件&rdo;那個時候，我們的媒體很少報導所謂&ldo;有損國家形象&rdo;的重大事故，不像現在什麼事情透明度都很大。故而&ldo;渤海二號事件&rdo;公佈於眾後，石油部陷入了全國性的譴責聲浪中。最後國務院作出兩項重大人事處理決定：石油部部長宋振明被解職；主管石油工業的副總理康世恩記大過處分。關於&ldo;渤海二號&rdo;事故當時社會上的普遍認為是石油部領導和具體操作平臺的人&ldo;不講科學&rdo;和&ldo;蠻幹&rdo;而造成的人為悲劇，而石油部內部堅持認為是不可抗拒的客觀原因及環境氣候所致才出現的沉船與傷亡事故‐‐後來證明石油部的意見基本是正確的。中央決定出來後，全國人民對&ldo;渤海二號&rdo;事故的情緒倒是平息了，可在石油部上下卻引起了前所未有的相互之間的矛盾與指責。至今石油部內部的大多數人仍對解職、受處分和被判刑的那些&ldo;弱者&rdo;給予同情，而對當時身居高位的&ldo;石油老領導&rdo;的餘秋裡則存在極大的埋怨，認為他在關鍵時刻沒有&ldo;保&rdo;宋振明和康世恩，也沒有給石油人留下面子。最要命的是個別受處分的石油部領導本人也是認定這個理，這更使得多少年來共甘同苦、並肩創下新中國石油工業輝煌史的石油人之間出現了情感上的深深裂痕。那些日子裡和之後的相當歲月中，將軍其實在石油戰線的高層幹部間成了孤寡之人。曾是部長中屬於年輕一代的宋振明下臺後沒多少日子因患絕症而英年早逝，他的死更讓石油人心頭留下重重的創傷。不少人老話重提，甚至把怨憤潑到將軍身上。他們哪裡知道，&ldo;渤海二號事件&rdo;對將軍內心的傷害有多深。他身在高位，儘管他早已離開石油戰線十幾年了，可一旦出了大事，有人還是把帳算