係？」

何熙就說：「是這樣的，裝配工藝除了生產線至關重要外，更重要的是工人的技術水平。長城之所以效能好，噪音少，異響少，就是因為我們的裝配工人都是去櫻花國經過了半年培訓的。」

這是當年何熙和大工的山中壽喜交換發動機生產線的時候，談好的合作，他們每年給何熙培訓三百名裝配工人，一共三年，1982年是第一批，83年是第二批，如今第三批正準備年後出發。

這兩批人如今正好撐起了海州汽車廠原有和新建的兩個裝配車間。

「而且我們的生產線是半自動化的，有很多裝置儀器完全是新的，如果沒有培訓就按著老經驗上崗的話，一是容易損壞，二是達不到這條生產線最佳效果。所以，我們的附帶要求就是工人必須培訓上崗。」

何熙說的合情合理，本來還挺鬱悶的一群廠長們，這會兒倒是鬆開了眉頭，徐福安就說：「何總啊，你嚇死人，還以為你們要什麼難辦的條件呢，這是好事兒啊，我們怎麼可能不答應，我想都會同意的是不是？」

立刻大家紛紛點頭，甚至有人還出言附和。

徐福安顯然挺有威信的，他接著說：「但這樣，也不能排除順序來，到底賣給誰。」

何熙這才說：「我說的工人培訓，不是叫幾十名老師傅來，帶帶他們，由著回去再去帶徒弟。我們一條生產線工人三百人，我的培訓是，三百人全部參加。」

何熙這話一落，本來覺得簡單的人，這會兒可就眉頭又皺起來了。

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