沒有人比江浩還要清楚，自己手中佈局的幾支華字頭個股未來的幾天時間裡面，會上衝到一個什麼樣的高度。別看如今已經具備著不小的一個漲幅，尤其是江浩手中的華夏鐵建跟華夏中鐵這兩支個股，在短暫的時間裡面股價漲幅已經達到了驚人的250%之多。 可這並不意味著這一帶一路的行情就這樣的走完，表演還僅僅是來到中途罷了，高潮還遠沒有到來。 就拿華夏中鐵來說，已經從一開始的2.68元上漲到了如今的10.00元的位置，累計漲幅已經達到了驚人的273%之多。可江浩比誰都明白，華夏中鐵在五月份的時候，也就是兩個月之後，股價會來到一個什麼樣的高度。 24元的整數關口，這才是華夏中鐵的盡頭，這才是華夏中鐵該達到的一個位置。 這也就是說，即便是按照目前的這麼一個價格，江浩只要拿著華夏中鐵不進行拋售的話，依舊是能夠獲得翻倍的收益，手中的八百萬股的持倉，其市值將會在翻一倍，達到了恐怖的160億元，甚至是更多。 這不僅僅是華夏中鐵如此，華夏鐵建，華夏中冶華夏電建等個股都是如此。更別說後世被人譽為神車的華夏南車。 在後續合併成華夏中車之後，將會爆發出遠超乎想象的高度，股價甚至是一度臨近於四十元的整數關口。 “嗯，等著吧，只要官方一天不針對槓桿進行管控，這股價將會持續不斷的上漲，會有越來越多的資本前仆後繼的湧入到其中。”江浩輕聲的說道。 “可是老闆，我覺得官方不可能放任著槓桿不進行管控壓制，如果所有人都瘋狂的撬動槓桿衝入股市當中，那麼對於股市來說，將會是一個相當危險的訊號。 泡沫會被鼓吹到無限大，一旦崩盤的話，一旦盈利不足以抵扣高額的利息之後，整個金融市場會徹底的崩潰。”陳全勝臉色凝重的說道。 如今已經呈現出泡沫化急劇擴張的現象，陳全勝生怕有一天泡沫破裂之後，會帶來巨大的損失。 “放心好了，這泡沫還遠沒有達到瘋狂的地步，現在有些資金還比較的謹小慎微，還在外頭觀看。這些資金沒有全部進場，官方不可能把泡沫給擊破。 而我們現在怎麼說也是處於一個極為安全的位置，即便是泡沫被無情的擊破，我們也不過是回吐一些利潤罷了。 我們現在手中的利潤足夠多，足夠承擔任何的風險。 更何況，我也不會傻乎乎的放著這麼多的盈利回吐，只不過現在還不是離場的時候。 牛市已經展開，瘋狂的槓桿牛也不過是剛剛開始罷了，很多東西也沒有明面上看起來那麼的簡單。”江浩輕輕敲了敲桌子說道。 江浩比誰都要清楚這一次瘋狂槓桿牛背後推動的人是誰，官方為了佈局也是籌劃了許久的時間。從滬港通開通之前，從七月份的那一輪爆發式上漲的出現，佈局便已經展開。 如今網已經徹底的鋪開，等待的便是越來越多的魚兒進場，尤其是國際市場上面的那些大鱷。 “老闆，你說的那些資金，莫非是國際資本？”陳全勝神色驚詫的說道。 陳全勝對於大盤還是有著自己獨到的一個分析，從之前滬港通還沒有開通的時候，官方就先後釋放出降準的利好訊息，先一步推動股市的上漲，這讓陳全勝已經嗅到了一絲不尋常的味道。 更別說在滬港通開通之後，一帶一路的板塊率先的啟動，把股價推上了一個全新的高度。官方也是在這時候適時的釋放出一帶一路的利好訊息出來，幫助一帶一路板塊的上漲。 如今在槓桿全面鋪開的前提之下，一帶一路的股價已經徹底的推高。 這麼一個情況之下，陳全勝自然是覺得這其中似乎有著一隻無形的手在推動著所有事情的發生，似乎有著一張無形的大網，在等待著一些人的進場。 “這個誰也說不準，我們只不過是猜測而已。天知道是真的假的，指不定官方就是想推動金融市場的發展？我們現在的國力強盛了那麼多，金融市場也是勢必發展起來，這其實也是頗為正常的一件事情。 我們也沒有必要去猜測那麼多的東西，現在對於我們來說，最為重要