、5級風，做為美國東部和中美洲的重要通道，一路上過往的船隻也不少，還有那種十幾層樓高的大遊輪呢，絲毫看不出有什麼危險的樣子。

當然了，這這是從表面上看，其實還是稍微有點小危險的，這方面拉達最清楚。做為瘋狂老鼠三世號的導航員，拉達時刻守著那臺氣象傳真機，每隔兩小時就接收一次實時氣象雲圖與海況資訊。透過對比這些資料，才能計算出前方何處是高氣壓區域，何處是低氣壓區域。有了這些資料，才能在航線上做出必要的修改，從而使帆船既不要誤入風暴海域，又不能駛進無風海域。（未完待續。。）

九百一十二章　惹不起（640票加更）

透過拉達提供的這些圖表和資料，洪濤也得出一個初步的結論，百慕大魔鬼三角區之所以魔鬼，主要是體現在它的氣候變幻無常上。這裡的高氣壓帶和低氣壓帶非常凌亂，有時候會出現好幾片高壓帶和低壓帶交錯存在情況。這就需要船長或者領航員必須時刻注意航線前方的氣候變化，一旦遇到高壓帶無法躲避，就要稍微靠近中心區；一旦遇到了低壓區無法躲避，就要儘量遠離中心區。這兩個選擇可千萬不能搞混，那樣就真成了災難了，屬於自己送上門去找大風吹呢。

為什麼高壓帶要儘量靠近中心區、低壓帶要躲開中心區呢？這就是一個氣象學上的常識問題了。高壓帶和低壓帶裡氣流的運轉都是有固定模式的，它們受到了地球自轉的影響。高壓帶的氣流是呈螺旋狀向外發散，低壓帶的氣流則是呈螺旋狀向內收斂。在北半球，高壓帶氣流旋轉的方向一定是順時針，低壓帶氣流必須是逆時針，到了南半球它們的方向則正好反過來了。這個顯現叫做科里奧利力（coriolis&nbsp；force），簡稱科氏力原理。具體的內容咱就不探討了，雖然洪濤都已經是洪濤斯坦了，但那不都是蒙人的嘛。

不過這個科氏力的原理咱們自己在家就能證明，洗臉池和浴缸大家應該都能接觸到吧？你把它們放滿水，然後開啟下水塞，仔細觀察漩渦的方向，如果你在北半球。漩渦必須是逆時針旋轉的，如果你在南半球。漩渦必須是順時針旋轉的，不信的可以自己試試。

也正是因為這個科氏力。所以高壓帶是越往中間走，風力越小，有時候帆船還不得不去找這些高壓帶的邊緣，以獲得足夠的風力；而低壓帶是越往中心區域風力越大，千萬別湊得太近，否則等你想跑的時候，就不一定能跑出來了。

在百慕大魔鬼三角區裡，除了這些高低壓氣流變化有些紛亂之外，再有一個對航行影響非常大的就算是海面上的龍捲風了。這種龍捲風來的非常突然。經常是幾個小時或者十幾個小時就形成了。大的會影響方圓幾十公里範圍，可以把海水吸到上千米的高空，然後帶著一直跑上百公里的距離，哪艘船要是不小心遇上了，估計就是神秘失蹤的後果。

另外還有一個重要的因素就是洋流，佛羅里達海峽的洋流非常猛烈，它就藏在水下幾百米處，時速可以達到5、6公里。很多沉船殘骸估計都是被這些洋流裹挾著不知道給送到大西洋哪片兒海域裡去了，那真是沒地方找去啦！

至於傳說中的磁力異常影響導航、電離雲層影響通訊、神秘光線之類的玩意。洪濤熬了好幾個通宵，一丁點兒都沒發現。船上的電子羅盤、短波通訊和gps裝置沒有什麼異常，方向應該也對，因為洪濤用星座的方式計算過幾次。航向是沒問題的。至於通訊，那就更沒問題了，他這幾天一直都在和美國、加拿大、中國通話。除了海事電話那種延遲非常嚴重的頑疾之外，絲毫沒有受到影響。

洪濤還聽伊麗薩說過有關外星人的事情。說是有美國飛行員或者船長在這片海域裡遇到過外星人。洪濤太高興了，他巴不得趕緊讓外星人給抓走呢。也能見識見識外星人到底是啥樣子的。到