二十分鐘後，小張興沖沖的跑來了，拿著兩張軟臥票來請功：“得虧你們是港澳同胞，我找到朋友，朋友又去找站長，當即就批了。”

軟臥票在手，兩人心中大定，給了小張票錢，又額外給他十美金小費，小張推辭一番還是收下了。

這趟車是傍晚發車，還有幾個鐘頭的空餘時間，小張開車帶兩位香港同胞去逛了逛北京城，從長安街上過了一趟，看了著名的天安門，廣場上沒有圍欄，沒有安檢，沒有便衣，只有來自天南海北的遊客，以及騎著板車的小販。

傍晚六點四十，小張買了站臺票將他們送上了火車，汽笛聲中，美國進口的柴油火車頭拉著十八節綠皮客車緩緩起步，向南進發。

劉彥直和關璐先把行李放下，軟臥車廂人很少，一個包廂只容納四個旅客，他們這個包廂還有另一對夫妻，都是知識分子，熱情的邀請他們吃蘋果，不過在他們看來，這兩人一定是負責監視跟蹤的特工。

在餐車吃過晚飯後，四位心懷鬼胎的旅客回到軟臥車廂，對方開始套話，劉彥直走南闖北的經驗少，只好充悶葫蘆，關璐倒是滔滔不絕，大談自己的美國留學經歷，把這倆特工唬的一愣一愣的。

列車員來換臥鋪票，十點鐘熄燈，軟臥車廂寂靜無聲，只有節奏分明的車輪和鐵軌發出的聲音伴他們入眠。

凌晨時分，劉彥直從睡夢中醒來，發現列車停在一個不知名小站，足足等了一個小時還不見開動，他忍不住起來找到列車員詢問緣由。

“臨時停車，前方肯定出事了。”列車員只能給他一個含糊的答案。

“能晚點幾個小時？”劉彥直心急如焚，時間不夠用了，晚了可就回不到2017年了。

“那不好說，晚點十幾個小時很正常。”列車員看看手錶，勸他回去休息。

“這是哪兒？”劉彥直提出最後一個問題。

“還不到德州，這是個小站。”列車員給了他一個無比絕望的答案，即便在這裡下車，想辦法弄到一輛汽車，他也沒把握在十幾個小時內趕到翠微山，這年頭沒高速公路，沒導航儀，他也不認識路，最可靠的辦法還是等待。

兩個小時後，火車再次啟動，劉彥直這才鬆了一口氣，低頭看下鋪躺著的關璐，正睡的香呢，口水把枕頭都打溼了。

中午時分，列車抵達近江火車東站，劉彥直和關璐拎著行李和同包廂的小兩口道別，急匆匆下車，隨著大隊旅客走向出站口，月臺上人滿為患，全是扛著大包袱小行李的旅客，大部分集中在硬臥車廂外，車門口堵得滿滿的，人下不來也上不去，很多旅客乾脆從車窗往裡爬，列車員熟視無睹，彷彿這都是天經地義的事情。

出站口外，兩名公安局二處的偵察員正在等候英國間諜的到來，北京傳來的訊息說這兩人比較可疑，屬於一般監控物件，國家安全部是去年才成立的，地方上的反間諜任務還是由公安口負責，具體執行的是二處的人。

但他們卻沒等到那兩個衣著時髦的香港人，直到旅客全都下完也沒見到人。

“糟了，被甩掉了。”偵察員很惱火。

劉彥直和關璐是從車站工作人員進出的門溜走的，代價是一張在首都機場兌換的外匯券。

兩人出了門，看看手錶，心中大定，還夠去翠微山的。

“還去看看你的徒弟麼？”關璐問道。

劉彥直搖搖頭：“來不及了，有緣總會見的。”

車站外停著很多汽車，劉彥直來回看了一遍，直接拉開了一輛北京吉普212的車門，從擋板下扯出幾根電線擦出火花，吉普車啟動了，這一手他是在安太的訓練中心學的。

關璐慌忙爬上車：“你偷車？”

“不開車怎麼去，難道搭順風車？”劉彥直