科技的展、華族地勤奮令到人類戰勝了自然的力量（也只有象螞蟻、工蜂般勤奮的華族才能開長城以北的土地）。加上雄心勃勃的帝國朝廷大力支援華族（含歸化地民族）在歐亞大6橋沿線挖田種菜、飼養牲畜家禽、砍伐森林、開掘礦山、冶煉金屬和建設城市。一座座新生地城鎮神奇般地出現在鐵道線的兩邊。

一條交通運輸、經濟的大動脈迅形成對推動東西方人員物資交流和經貿文化合作起到了無與倫比的巨大作用其對南北和周邊的輻射性作用也無比巨大。

這麼個背景下大量地西方鬼佬鬼妹出現在建業的街頭同時黃面板黑頭的華族則在羅馬城謀生！

東西方的交流達到了一個空前的展其走向是積極的融合是迅猛地並且沿線地土地充足建設週期可能長達5o年之久對於經濟的拉動力可想而知。

一般地人口遷徙、移動走歐亞大6橋而貨運則走海上絲綢之路。

大宗地物資從廣州、泉州、上海、青島出沿海岸線走交州、過南洋之後經過緬州（緬甸）、印州（印度）、貴霜（巴基斯坦一帶）、進入波斯一部分物資卸下再繼續沿阿拉伯半島、順紅海上溯到埃及埃及地區修建了鐵路貨物從海船卸下上了火車運到地中海再上船然後分地中海沿岸另一條分枝則是到南非。

海運沿線各海域實際上是帝國的內海安全可靠帝國製造的貨**而快捷最快在兩到三個月就能走一趟一年一個來回是很正常的！

沿線港口是帝國建設的另外一個重點修葺碼頭、拓展航道堆放燃煤保障航運。

以前僅供海軍用的精密海圖全面印各個航運公司自由領取。

舉國共認一個皇帝的好處多多走遍天下都不怕良好的交通安全的旅程車匪路霸、海盜海賊少之又少帝**隊、警察的效率極高打擊他們是不遺餘力最主要是人人有工作個個有飯吃沒必要拿生命去冒險。

經濟持續展在征服了西方的五年後羅馬、日耳曼地區實現收支平衡交納的稅金能夠滿足福利、官府支出及開的需要。

經濟達社會極其繁榮不說什麼就說“匪夷所思的休假制度”。

帝國全面實行五天工作制一天工作八小時一年有5周法定的帶薪休假其中春節和國慶節佔了兩週另外三週自由支配大部分人選擇夏秋之季連著國慶連放四個星期再配以中秋重陽清明佛誕道聖節日皇帝生日也放假一年足足有四個月在休假！

一到假期人們四出旅遊上山下海道路和水面交通繁忙浩浩蕩蕩很是壯觀。大城市人口銳減馬車紛紛上路平時寬敞的公路堵火車輪船客遊旅遊酒店難找企業效率下降找人辦事不易官府裡接待人員多是打暑期工的大學生充數而旅遊聖地、海濱和鄉村等景色優美的地方就人滿為患。

帝國的休假制度是實打實的不會出現類似員工要求休假而領導說：“……休假可以永遠休下去不用再來了！”的事情主要是官府按章辦事嚴格檢查各個單位是否照法律辦事不搞幹領錢不做事的不作為官府與黑心企業老闆勾結不給員工休假的事兒很難生主要是有“鄉議局”的制約。

官府不能和尚打傘無法無天、對上負責不對下負責如果光是那樣官府自查自糾肯定會生欺壓員工的事件左手不可能監督右手這當中“鄉議局”起到了很大的作用一旦生官府不照章辦事那麼鄉議局即時查辦乃至於彈劾單位的員工不必要直接對上單位老闆就交給官府和鄉議局來辦就好了。

當然能夠實行休假制度完全是社會生產率達的緣故人們努力工作該做工就做工該休假就休假人潮來來去去依託兩條主線各個種族的來往劇烈交流頻繁隨著時日的推移深深地融合在一起了……這是一個歷史上從未出現過的場景對西方人來說東方是如此的近而對東方人來說西方同樣是那麼的近彷彿就近在咫尺！