，被視作極度關照華人的議員。這使得她在英籍議員中備受敵視，可由於她有教會支援，一直活躍在社會運動前線都沒出事。

葉錫恩的社會運動當然有目的，但卻不是衝著做官，發財去的，而是為了經營教會，所以，她確實做了很多好事，直到97之後，她都曾擔任議員，並被授予“大紫荊勳章。”

她才不管誰當政，誰做大佬，教會要發展肯定不能得罪上層，但又要關愛底層。於是，這位社會運動家往往不會在大風波中出現，如天星小輪加價事件，這類不痛不癢的風波，她卻會一直衝在前線。

這是個好人，有能力的人，但只要不想世界重回神權體制，那麼，就不要對她抱有太高的期盼。

何定賢前來找她，自然是想透過她向天星小公司發難，但加價會議已經結束，其實，葉錫恩也明白現在的活動是徒勞，但一方有意把事鬧大，一方想要賺取聲望，利益上倒是一拍即合。

在前往九龍教堂的路上，何定賢道：“我希望葉議員能公開呼籲支持者抵制天星小輪，乘坐油麻地小輪，而我將替你湊起兩萬名市民的抗議簽名作為回報。”

葉錫恩在諮詢會議前夕，想湊齊兩個抗議簽名，但由於欠缺人手，根本湊不齊。

她進行社會活動的手段，除了站臺演講之外，大部分是透過寫文章與報刊合作，聲望確實很高，支援率也多，但涉及到大型事件根本沒有掌控能力。

因為，她除了教會網路之外，沒有其它的權力觸角伸向底層，使她權力變成空中樓閣，最終只獲得三千多個簽名，還多是教會工作人員的。偏偏何定賢最不缺的就是人手，湊集兩萬個抗議簽名輕輕鬆鬆。

葉錫恩聞言卻蹙起眉頭，出聲道：“你並非真心支援底層市民，還是想借機攥取商業利益。”

“就當幫我打個廣告咯。”何定賢倒是恬不知恥：“我是真的沒漲價，打個廣告又不犯法，畢竟，籤兩個名字容易，兩萬個名字卻很難，沒有我，葉議員真的搞不定。”

“而我，不只可以給你簽名，如果加價事件還能迴轉，我還能給你更有力的支援。”

他表情一正：“葉女士，你知道我是誰吧？”

“知道。”

葉錫恩眼神閃過一絲不悅，有些心動，卻瞻前顧後：“市民坐油麻地小輪從九龍塘往北角的航線，前往市區還要額外搭黃包車，盤算起來其實並不便宜。”

“一次黃包車按距離，收費從5仙至1角不等，並不能給予市民優惠。”

何定賢輕笑一聲，自信的道：“知道我是誰就行，嫌黃包車貴啊？我就讓港島人力車工會，發起一次5仙跑全港行動，無論是新界、九龍、港島。”

“5仙一口價，用腳踩全港！”

葉錫恩瞳孔猛縮，表情有所變化。

人力車其實已經是快要被淘汰的夕陽行業，根本不似二戰前那般賺錢，畢竟，港島的巴士線越來越多，計程車越來越多，就連輪渡都要落寞，黃包車算什麼？

要不是逃港的人多，勞動力多，誰來跑黃包車？同國內00年代一樣的三輪車行業一樣，經濟一開始增長，街頭的人力三輪車就越來越少，人人都去打計程車，車伕隨便找個廠子打工都比踩三輪車來的輕鬆賺錢。可經濟一停滯，人力三輪車又會重新出現，因為底層市民找不到工作，不得不出來踩三輪車補貼家用。

人力車工會也是少數幾個控制在社團手裡的工會，因為賭鬼、妓女無法成立正式工會啊！何定賢一句話就能發起“5仙踩全港”，一句話就能決定人力車工會。

他見葉錫恩沉思著沒有回答，還以為對方不信，用手指指前方的駕駛座：“葉議員是不是不信任我，那位，我的司機就是港島人力車工會會長，一個電話，明天活動就開始！