這半年以來，銀杏村內各種酒吧、咖啡館、奶茶店、手工藝品店等等各種各樣的特色小店如同雨後春筍一般冒出來。而這些店鋪除了少部分是銀杏村的村民開設之外，絕大多數都是拋棄了繁華都市生活的城裡人開辦的。

這些小店給銀杏村平添了許多情調，也讓單調、乏味的銀杏村變得更加有趣。對遊客的吸引力也是與日俱增。

拋開緊張的工作、生活節奏，以及巨大的職業壓力不談，光是北平的霧靄天氣，就足以讓許多生活無憂的都市白領逃離，來到世外桃源一般的銀杏村。

蕭濤和楊浩走出機場的時候。正好看到鏡湖公司的導遊組織北平來的遊客有序登車，足足一輛48座的大巴擠得滿滿當當的。

不得不說，輝煌旅行社的動作挺快，這才不到半個月，就組織了第一批遊客來到姚州。

一方面，輝煌旅行社看到了北平—銀杏村旅行線路的利益所在，更重要的原因大概就是因為徐家的關係了。

蕭濤和楊浩自然不用和遊客們一起擠大巴，公司的公務用車早已經在機場外面等著，等他們上車之後就跟著大巴一路賓士返回銀杏村。

一路上，楊浩發現路邊的積雪變少了許多。畢竟高原的陽光可不是蓋的，只要不持續下雪，低海拔地區的地方雪融化相當快。當然了，海拔在三千米以上的山峰上，皚皚白雪還是為所有的峰頂披上了一層外衣，倒也是形成了另外一種令人迷醉的美景。

在一級公路的附近，已經停工的高速公路工地隨處可見，它將會在未來成為銀杏村連線外界的主動脈。

由於鏡湖地區的巨大發展潛力以及鏡湖乳業龐大的產值，原本還停留在藍圖上的南詔—姚州高速公路提前動工；而且，這個工程還增加了姚州—銀杏村150公里的路段。這是以前滇西縣想都不敢想的事情。

由於銀杏村位於瀾滄江、怒江河谷地區，山高路遠，對於高速公路施工要求極高，施工難度也極大。這也造成了預算的不斷攀升！

根據滇南路橋集團中標的價格來看，從姚州—銀杏村的高速公路單位造價高達6000萬，這也就意味著這段路的最終造價有可能達到100億RMB。

對於年財政收入一直徘徊在億元以下的滇西縣來說，修建這樣的一條高速公路無異於天方夜譚。

不過，一個潛在年遊客量將會達到50萬人次的景區，一家年產值將會突破10億的綜合性農場和一家三期規劃產值高達百億的乳品公司。讓滇南省委省政府下了大決心，打通銀杏村前往姚州的主動脈！

為此，滇南省政府從全省的交通專項基金中擠出了10億的啟動資金，又跑到交通部去弄回了30億資金。有了超過40％的自有資金之後，高速辦又以高速公路未來的收費預期向銀行貸款，經過一連串複雜的操作之後，姚州至銀杏村的高速公路倒反先行建設了。

根據工程藍圖，高速公路建成之後，姚州至銀杏村的里程將會由現在的200公里縮短到150公里，行車時間將會縮短到兩個小時以內！

高速公路的建設也刺激了銀杏新區的建設速度，越來越多的投資商開始看好鏡湖區域的發展，願意在新區投資置業。楊浩甚至知道姚州的幾家房地產企業已經在新區範圍內徵地建設小區住宅和商業地產，大有把銀杏新區建成姚州西北副中心的架勢。

開始下雪之後，高速公路已經停工，但是這些工地仍舊向人們展示了美好的未來。

……　……

回到銀杏村的時候，楊浩發現村子裡的遊客並沒有因為春節的臨近而減少，到處都可以看到端著相機拍照的遊客，整個村子洋溢著一股積極向上的氣氛。

楊浩記得很清楚，以前寒假放假回家的時候，村子裡的人們大多都在為春