，boss讓自己把這錢收下？

“收著，”林錚再次重複了一遍，你斯堪尼亞不是想要收買我的人麼？那你就盡情的去收買，至於你們拿出來的這筆錢，我就當是你們斯堪尼亞給我的員工發獎金好了：“斯堪尼亞許諾的200萬歐元，你可以拿走三分之二，剩下的三分之一，加上斯堪尼亞收買辦事處其他人的錢，交給其他所有人平分。”

斯堪尼亞想讓你當臥底打探公司的底細？為什麼不能反過來，和斯堪尼亞玩個雙面間諜呢？對於這種行為，林錚完全沒有任何的心理障礙。

“太好了，老闆，謝謝您。”方慧真的是喜出望外了，哪怕再怎麼樂觀的估計，她也沒先到老闆竟然會這麼大方：200萬歐元，分給自己三分之二，那就是1400多萬RMB，這1400多萬RMB可是經過老闆認可的，可以放心大膽的裝進自己的兜的，不用擔心有任何的後遺症，這趟出來，真是賺大發了。

“不用謝我，要謝就謝斯堪尼亞好了，他們可是一群國際雷鋒啊。”想到斯堪尼亞方面對最終的談判結果氣急敗壞、賠了夫人又折兵的場面，林錚忍不住哈哈大笑。（未完待續……）

第1263章　注意不要重蹈覆轍（三更到）

雷鋒先生很鬱悶，他們原本以為在聯創科技安插一個內鬼，自己想要做點什麼就方便的多了，但一轉眼，一個晴天霹靂就落到了他們的頭上：聯創科技正在和MAN接觸！

和MAN接觸啊！

這個由德國媒體報道出來的訊息，讓斯堪尼亞全體董事會成員都不好了。

這或許是林錚在用這種方式來向自己施壓，或許是他真的不再看好和斯堪尼亞的合作，但無論是哪一個原因，對斯堪尼亞而言都是災難性的。

倒是MAN公司，對於聯創科技伸過來的橄欖枝欣喜若狂。

MAN的產品繼承了德國高階工業產品的特點，論起質量，那是真的好，可說起價格，那也是真的讓人皺眉頭，以至於雖然大家都知道MAN的客車和卡車的質量是最好的，但高高在上的價格讓大家不得不對MAN望而卻步。

有媒體說MAN公司對自己的價格和品質十分滿意，說這話的人絕逼和MAN有仇，原因麼其實很簡單：價格高了產品賣不動啊！

賣不動啊！

賣不動啊！

MAN在歐洲還好，但在中國國內的情況艱難到什麼程度呢，截止到今年，共和國從MAN公司原裝進口的卡車、客車，總數量還不到四位數，從改革開放到現在也20多年了，總進口量還不到四位數，這個數字委實稀少的可憐。

不是大家不知道MAN的汽車好，實在是MAN家的東西太貴了。

如果可以選擇，MAN寧願選擇走大眾汽車薄利多銷的路——雖然大眾汽車在國內無論如何也當不起薄利多銷這四個字——也不願意走“卡車中的貴族”的高階路線，誰不知道規模效應啊，誰不知道價格低就能多賣貨？但MAN自己把路給走死了，只能徒呼奈何。

這個時候聯創科技伸過來的橄欖枝。讓MAN看到了薄利多銷的希望：雖然在中國國產之後價格也會比中國本土化生產的斯堪尼亞、尼奧普蘭要貴，但好歹是比在德國本土生產的MAN要便宜的多得多了。

在瞭解到共和國未來的市場前景之後，MAN公司瞬間就積極起來。

MAN公司積極了，可斯堪尼亞卻悲催了：斯堪尼亞有的產品，MAN都有，斯堪尼亞沒有的。MAN還有。

這日子還怎麼過？

斯堪尼亞生生的體驗了一把什麼叫做不做死就不會死，早知道如此，順順利利的答應聯創科技的合作條件就是了，何至於如此麻煩？

倒是方慧挺高興，早就被這個訊息刺激的心