頭也很短，只有一年多，基本就和新船一樣。

“如果刨除價格因素，你覺得哪艘船的綜合狀況最好？”洪濤不得不插嘴了，按照伊麗薩的意思挑下去，恐怕挑到晚上也挑不完。

“那應該是這艘了，它是90年出廠的，沒經過任何改動，連防蠔漆都只刷過一遍，你看船艙廚房了嗎？整體烤箱的包裝條都沒拆呢，說明那個廚房根本就沒用過。代理商說船主住在紐約，只在前年夏天過來使用過兩次，然後這條船就被拖上岸，一直停在這了，再也沒用過。不過它的價格有點高，33000美元，買過來之後，我們還得再花幾千塊錢把帆都換了，它的帆保養得不好，都已經老化了。”伊麗薩看著手中的資料又琢磨了琢磨，最終得出了她的結論。

“那就是它吧，我看顏色挺好，你問問他們能不能今天就讓我們把船開走，能開走就買，全款，手續讓他們寄給我的律師，慢慢再去辦，反正我們也不去停碼頭，我們有自己的船屋。”洪濤連說帶哄的推著伊麗薩去找代理商，這艘船具體啥摸樣他都忘了，這一早上看得太多了，他都看混了。

午飯過後，第二艘瘋狂老鼠號又被拖車送入了水中。這是一艘26英尺的鋁合金單體單桅帆船，和原來那艘雙體船比，它的身材更細長，船艙裡的空間也侷促了不少，只有一個臥室，還是在船頭，那裡是全船最顛簸的地方。不過沒辦法，為了給廚房和多用途大廳騰出地方，就只能湊合了。

在代理商的幫助下，洪濤和伊麗薩把全部的纜繩、帆索、帆都換成了新的，原來那一套帆具都塞進了雜物間充當備用，然後洪濤又花了8000多美元，給船尾加裝了一臺watt&sea公司出的300w水力發電機。這玩意是洪濤前幾天就看好的，本來還想從美國訂購一臺，這次正好看到有賣的，還比訂購便宜了300多美元，立馬就拿下。

這個裝置挺實用，把它安裝在船尾就像安了一臺外掛推進器。平時可以透過手柄把它抬起來，使用的時候只要把它放入水中就可以。船速超過7節，它就能滿功率發電，這樣和船艙裡的發電機、蓄電池配合起來很方便。開船的時候用水力發電機發電，停船或者船速不夠的時候就用發電機和蓄電池，還不用帶額外的燃料，環保綠色低碳出行嘛。

帆船雖然是依靠帆為動力航行，但是船上還有很多裝置是需要用電驅動的，比如說通訊裝置、照明裝置、廚房裝置、衛生間等等，如果光靠船尾發動機來發電，那就要多帶很多燃料，無形中增加了船體重量，還影響到航程的遠近。

下午3點多，洪濤和伊麗薩又楊帆出航了，岸邊上還有站著好幾位美國朋友，包括維克多在內，他們從洪濤身上沒少賺，當然要恭送這位財神爺起駕，並且歡迎他以後常來，必須是鑽石級的客戶。

“來來來，船長，你的腦袋還有傷，還是讓我來駕駛吧，這次我保證不再去碰那個球帆了。”剛駛出羅切斯特港口，洪濤就又忍不住了，賴皮賴臉的哀求伊麗薩船長開恩，允許他來操作帆船。剛學會的東西總是最上癮的，洪濤即使再重生五遍，照樣改不了這個毛病。

“我必須時刻盯著你，如果我的腦袋再被撞一次，恐怕就當不了你的教練了！我不想在醫院裡躺一輩子，而且我還有瓦尼薩需要照顧！”伊麗薩這次沒放手，依舊牢牢守著舵輪，而且她的理由十分充分�