！他用巫術！”連著喊了三聲老鼠超人萬歲，這個地勤就算再傻也知道不對勁兒了，只要讓洪濤捱上他的身體，不管是胳膊還是腿，他必須倒地，然後就必須喊那句臺詞才能解脫。這不是耍猴呢嘛，空有一身力氣試不出來，快憋死他了，還不光憋悶，還噁心，那句臺詞太噁心人了。

“教練，明天見！別遲到哦，如果有人不服，明天這個時間在這個地方繼續啊，帶好你們的錢！”這次洪濤沒去安慰那個地勤，更沒假大方去請那些輸錢的飛行員和地勤吃飯，他現在不需要去結交他們，沒意義，找找樂子完了。

洪濤這一待，就在波音公司總部待到了聖誕節，如果不是因為過節，那些整天開會的傢伙還不打算離開呢，也不知道他們哪兒那麼多事情可商量。好在洪濤也沒閒著，他差不多每天要在飛行上耗費7個小時左右，到了後期真的上飛機駕駛時，光是傑米一個教練已經耗不過他了，他尼瑪有無數的精力在天上飛來飛去，不得不變成兩個教練輪流陪他飛。他不累人家還累呢，況且他們有工會限制，每天的純飛行時間不能超過4個小時。

要說這個噴氣機還真不好學，尤其是不靠肉眼光憑儀表來判斷飛機的飛行狀態，會讓人非常不習慣。是人就有一個毛病，總喜歡去相信自己眼睛所看到的東西，但是想當噴氣機飛行員，這個毛病就得改過來，否則非常容易出事故，一出還就是大事兒。與其說洪濤是在練習駕駛飛機，不如說他是在和自己這個習慣做鬥爭。越是個性強烈的人這個習慣就越難克服，辛格在這方面倒是超過了他，拉達就更不用說了，她早就克服過了。

拿到了商業駕駛員執照，第一件事兒自然是要買飛機了，其實還沒拿到執照的時候，他的第一架私人飛機就已經停在了波音公司的機庫裡。這是一架塞斯納182單引擎螺旋槳小飛機，可以帶著4個人以每小時270公里的速度連續飛6個多小時，操控效能非常好，價格也便宜，不到4萬美元就拿走，嶄新的飛機。

其實這種飛機洪濤一共買了3架，其中一架放在波音總部的機場上供自己沒事兒飛著玩，另外兩架已經裝箱上船運往中國了。這個玩意非常好學，美國的多一半駕校裡全是它弟弟塞斯納172當教練機，如果不去學那些機械知識、飛行知識的話，手腦配合強一些的人，只需要一下午幾個小時的熟悉，就能開著它滿天飛，再花2天時間練練起飛和降落，3天，你就是飛行員了。所以洪濤打算買兩架帶回京城去，看看能不能弄個飛行俱樂部啥的。成了，自己回去也有得玩了，不成就當是模型玩具，捐給金叔叔，讓他擺在地壇公園裡給小朋友們照相玩吧。

他真正的噴氣機也是塞斯納公司的，型號是citation&nbsp；x，翻譯過來叫獎狀10。它是一款純粹的噴氣式小型商務飛機，定員10人，包括正副兩個駕駛員。洪濤之所以在雷神、西銳、灣流、龐巴迪等等一大堆生產中小型商務飛機的公司裡選上了塞斯納的獎狀系列，一方面是它在美國的口碑不錯，佔有量也挺高，還是96年剛獲得faa適航證的新飛機，另一方面也是聽了波音公司這些飛行員們的建議。

他們說這款飛機飛得快（接近一馬赫時速）、巡航高度高（15000米），在實際使用上有很大優勢。它可以申請飛到貨機航線的上面，這樣就可以隨意超車了。而其它小型商務飛機必須趴在11000�