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第433部分

名地結識耐用,選料上乘。以前老東家在地時候。咱們這裡的船造都造不完!呃……徐掌櫃包涵,我又提起以前的老東家了!”宮振說著說著便又扯到了以前的老東家身上,可馬上意識到在現在的東家面前總是提以前的東家不太合適,趕緊給徐毅賠罪。

“呵呵!不要緊,你能時常想起以前老東家的好處,說明你這個人念舊,心眼實誠,我就喜歡你這樣的人。我不在意這個,只管說無妨,雖然我是這裡地掌櫃,但我畢竟還年輕,對於造船方面。我知道的不多。以後還要多多仰仗你了。這個船場以後好壞,就看你還有這些工匠們的本事了,說到了這個,我想問一下,咱們這裡可能造車船嗎?”徐毅寬慰他道。

“車船?當然能了,以前咱們就造過這個車船,而且還是造的十二車的大車船。只要有人要地話。咱們備料之後馬上就能開工!”一說到造船上,這個宮振又興奮了起來。

“那咱們能造其它海船嗎?”徐毅最關心地還是海船地問題。要是這裡能造福船就好了,遠海行船以目前的各種船型來說,還是以福船的船型最為合適。

“當然能,咱們也能造尖底海船,不過我也不瞞掌櫃的,咱們這裡雖然能造這個尖底海船,但大小形制上卻比不得南面福州一帶所造的海船,俗話不是說了嗎,海舟還以福建為上,他們造的海船共有四層,高大如樓,尖底方艄,桅杆也多,海上來去如風,遠行南洋的貨船多就是福建所造,所以咱們這裡主要還是造地是防沙平底船,也就是方艄!”宮振實話實說到。

徐毅對於他地回答十分滿意,至少說明這個宮振很誠實,有什麼說什麼,不是那種自大的人,這樣地人用起來才能放心,以他所說,看來和史料上記載的一樣,海船還是以福建的最好,不過這個不是什麼問題,既然福建能造福船,不見得這裡就不能造,何況數百年之後的鄭和寶船不也是福船船型嗎?而且不也都是在南京建造的?於是點頭接著問道:“咱們這裡還能造戰船嗎?”

“戰船?您說的是海鶻船還有鉤槽船吧!要說這個咱們也能造,不過水師的戰船都是由官辦的船場專門督造的,咱們即便是能造也沒有人要,還有官府有令,不得民辦的船場私造戰船,所以咱們即便能造也不敢造呀!”宮振對於各種船隻還真是熟悉,立即想到了徐毅所說的戰船都是什麼了。

“那你說說咱們造一條船要多少錢呢?”徐毅就是對宋朝的這個貨幣制度感到迷糊,到現在也沒有弄清楚到底一兩銀子能當多少銅錢用,只知道別的朝代大致就是一貫換一兩,可宋朝就是跟別的朝代不同,偏偏大概一兩銀子能換兩貫銅錢左右還不是個定數,有宋以來除了軍隊戰鬥力不足以外,最讓人感到疑惑的就是大宋的錢居然各地沒有統一起來,讓人算的頭疼。

“這個就看造什麼船了,如果是拿咱們造的這個兩千石的方艄來說,大致需要一千貫左右,如果大到了四千石的話,恐怕要兩千貫了,不過一般的漕船隻需要六七百貫就行了,還有根據船上的配置不同價格也會不同,總之要看情況定,這個事情以前都是東家來掌握的,我只是知道一些!”宮振回到。

兩千石以宋石計算也就是說載重可以達到一百二十多噸,四千石也就是載重二百五十噸左右,對於這種船隻,徐毅有些看不上眼,想想後世海上的船隻隨便抓過來一條,不都是要萬噸以上呀,最大的油輪能達到三十多萬噸,海上行船還是越大越好,那樣才覺得安全一些,於是他接著問:“咱們這裡最大能造多大的船呢?”

宮振望了望船塢那裡,估算了一下回答到:“以咱們目前的船塢來說四千石方艄應該是咱們現在能造的最大的船了,再大的話,咱們這裡的塢作就容不下了!”

“這不行,咱們要造更大的船,這裡的船塢都要擴大,隋人就能造出萬石大船,到了咱們現