巴赫級的方式佈置另一座炮塔。”

為了控制排水量，德國的第一級全重炮戰艦並不準備採用前部揹負式佈局，因為這樣帶來的重心升高和穩‘性’下降想要進行彌補需要用額外的噸位來彌補。

不僅在佈局上稍顯保守，新戰艦在動力上的選擇也同樣以穩妥為主。

歷史上對無畏艦的判斷標準一般被認為是蒸汽輪機、統一型號全重型火炮還有航速超過20節，還有比較容易被人忽視的統一火控。

統一火控且不去說，因為這玩意在早期無畏艦上也是看不到的。單單就動力系統和航速來說，有些極端的說法說德國的拿‘騷’級和赫爾戈蘭級戰列艦不能算是無畏艦。

但實際上這個判斷標準是不正確的，因為美國的第一級無畏艦，南卡羅來納級同樣是使用三脹往復式蒸汽機的，之後的特拉華級的特拉華號同樣如此，而作為超無畏艦的紐約級，乃至採用重點防護設計在戰列艦歷史上留下了濃墨重彩的一筆的內華達級的俄克拉荷馬號都是使用三脹往復式蒸汽機的。

而在航速上，南卡羅來納級自然不用多少，只有可憐的18。5節，而使用蒸汽輪機的西班牙級也不過只有19。5節而已。

所以現在德國準備開一代之先河的統一型號全重型火炮使用三脹往復式蒸汽機也是比較穩妥的明智之舉，至於航速那就更不用擔心了，同樣使用三脹往復蒸汽機的布呂歇爾號裝甲巡洋艦能夠跑出25。4節的高航速，而且全部主炮中線佈置的方式也能拉長艦體，加大長寬比，有利於提高航速。

因此這一級戰艦並不準備採用蒸汽輪機來驅動，依然準備採用三脹往復式蒸汽機作為動力，對於蒸汽輪機還沒有在大型艦艇上實用過，並且三脹往復式蒸汽機技術相當卓越的德國來說，這樣的選擇能減小風險。r……75360＋dsuaahhh＋24726063……&gt；

第243章　都是為了黃金，同樣製造罪惡

轉移了英國公眾的視線並不代表德國人就不再是英國人特意樹立的靶子了，雖然當英國人開始和法國人開始罵戰之後，攻擊德國的報紙和媒體少了不少，和英法之間那可以稱得上是潑婦罵街的情況相比，在政府引導和控制下的德國媒體雖然也對之前英國人的言論有所反擊，不過兩相比較之下更像是兩位紳士之間的口角而已。

不過這並比代表德國人就脫離麻煩了。英國皇家海軍在塞爾伯恩伯爵的推動下依然得出了他們想看到的結論：“不管德國皇帝和他的政府對英國多麼友好，新的德國海軍就是以和英國進行戰爭為目標建造的。”可笑的邏輯。

以此結論為基礎，塞爾伯恩伯爵向內閣提交了《1903~1904年海軍預算備忘錄》，其中的關鍵點有兩個：一時德國海軍不是為了在與法國和俄國發生的戰爭中取得海上優勢而建設的，而是為了與英國皇家海軍進行戰爭為目標而建設的；二是在制定英國的海軍政策時，不能忽視德國民眾對英國的仇視和德國海軍龐大的發展規劃。

內閣接受了備忘錄你的觀點，塞爾伯恩伯爵隨後在內閣的支援下向議會提出了海軍造艦特別經費的申請，也許是現在的德國海軍的確比歷史上強得多，原本歷史上沒有透過的申請被議會同意了。

當然不是全部同意，既然你們海軍部說德國人是準備在家門口和皇家海軍決戰，那麼我們就在家門口徹底擊潰他們好了，所以只批准了1903~1907年4個財政年度每年增加一艘戰列艦的建造計劃，裝甲巡洋艦則被否決了。

有