重的也最難開展工作的就是這個地區，所以邱天把重點放在了這裡。

保護區以及大熊貓研究中心的工作人員接待了邱天一行，當晚立刻就定下計劃，基金會地人分一半去四川其他自然保護區，其餘地都留在臥龍，一共建立五個救助站，其中兩個就計劃建在臥龍。

難點就在於裝置的運輸和大熊貓地搜救工作，環境十分惡劣，根據熟悉地形的嚮導訴說，裝置只能用車拉到石龍坡，再往上即使再牛的越野車都寸步難行，而那個地方距離第一個救助站的設立點至少還有五公里遠大早，整理了裝備一行人就開著研究中心借的車按照預定路線進山，一路上景色還算不錯，只是路不僅傾瀉，而且九曲十八彎，你剛被離心力甩到右邊，還沒有習慣，離心力忽然又變了相反的方向，然後大家就在車裡變成了不倒翁。

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